[发明专利]一种多档位变化的三轮齿轮变速箱在审
申请号: | 202011304667.2 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112413062A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 蔡玲民;于娜 | 申请(专利权)人: | 江苏巨杰机电有限公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H57/04 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 档位 变化 三轮 齿轮 变速箱 | ||
1.一种多档位变化的三轮齿轮变速箱,包括变速箱(1),其特征在于,所述变速箱(1)内部左侧设有转轴(2),所述转轴(2)顶端贯穿变速箱(1)顶部并与位于变速箱(1)上方的电机(3)的输出端固定连接,所述转轴(2)外侧从上到下依次设置有第一齿轮(5)、第二齿轮(6)和第三齿轮(7),所述变速箱(1)内部右侧设有输出轴(9),所述输出轴(9)底部贯穿变速箱(1)底部并与外部设备的输入轴固定连接,位于变速箱(1)内部的所述输出轴(9)外侧固定套设有输出齿轮(11),所述转轴(2)和输出轴(9)之间设置有传动组件。
2.根据权利要求1所述的多档位变化的三轮齿轮变速箱,其特征在于,所述传动组件包括第一连接框(12)、第二连接框(13)、第一通孔(14)、转杆(15)、第二通孔(16)、第四齿轮(17)、第五齿轮(18)、第六齿轮(19)和控制板(20),所述变速箱(1)内侧顶部设有第一连接框(12),所述第一连接框(12)中部设有第一通孔(14),所述变速箱(1)内侧底部设有第二连接框(13),所述第二连接框(13)中部设有第二通孔(16),所述第一通孔(14)和第二通孔(16)内部转动连接有转杆(15),所述转杆(15)外侧从上到下依次固定套设有第四齿轮(17)、第五齿轮(18)和第六齿轮(19),所述转杆(15)顶部贯穿变速箱(1)顶部并与控制板(20)固定连接,所述第一齿轮(5)、第二齿轮(6)和第三齿轮(7)均分别通过齿轮啮合的方式与第四齿轮(17)、第五齿轮(18)和第六齿轮(19)传动连接。
3.根据权利要求2所述的多档位变化的三轮齿轮变速箱,其特征在于,所述第六齿轮(19)与输出齿轮(11)通过齿轮啮合的方式传动连接。
4.根据权利要求3所述的多档位变化的三轮齿轮变速箱,其特征在于,所述第一齿轮(5)到第二齿轮(6)之间的距离小于第四齿轮(17)到第六齿轮(19)之间的距离,所述第二齿轮(6)到第三齿轮(7)之间的距离小于第四齿轮(17)到第六齿轮(19)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的多档位变化的三轮齿轮变速箱,其特征在于,所述第一齿轮(5)、第二齿轮(6)和第三齿轮(7)的齿数依次减小。
6.根据权利要求1所述的多档位变化的三轮齿轮变速箱,其特征在于,所述变速箱(1)外侧壁上设有散热框(21),所述散热框(21)内设有散热组件,所述散热组件包括U型管(22)、导热油(23)和导热片(24),所述散热框(21)内靠近变速箱(1)一侧设置有U型管(22),所述U型管(22)内充注有导热油(23),所述散热框(21)侧壁上设置有若干个导热片(24),所述导热片(24)的一侧位于散热框(21)的内侧,所述导热片(24)的另一侧位于散热框(21)的外侧。
7.根据权利要求6所述的多档位变化的三轮齿轮变速箱,其特征在于,所述导热油(23)为烷基苯型导热油。
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