[发明专利]隔振垫结构

权利要求书

1.一种隔振垫结构，其特征在于，所述结构包括：上隔振垫(1)、下隔振垫(2)、内套管(3)和螺栓(4)；

所述上隔振垫(1)设有第一通孔(11)；

所述下隔振垫(2)设有第二通孔(21)；

所述内套管(3)包括共轴的环形板(31)和圆筒体(32)，所述环形板(31)从所述圆筒体(32)的上端的边缘向外伸出；

所述环形板(31)的下表面与所述上隔振垫(1)的上表面相抵，所述圆筒体(32)穿过所述第一通孔(11)和所述第二通孔(21)，所述下隔振垫(2)的上表面与所述上隔振垫(1)的下表面贴合；

所述螺栓(4)穿过所述内套管(3)。

2.根据权利要求1所述的隔振垫结构，其特征在于，所述上隔振垫(1)包括第一橡胶体(101)和第一金属骨架垫片(102)；

其中，所述第一金属骨架垫片(102)为环形；

所述第一橡胶体(101)的上表面形成有环形台阶，所述环形台阶的立面上设有第一凹槽(1011)，所述第一金属骨架垫片(102)的外边缘嵌入所述第一凹槽(1011)中，所述第一金属骨架垫片(102)位于所述环形台阶的下平面上。

3.根据权利要求2所述的隔振垫结构，其特征在于，沿所述第一橡胶体(101)的第一通孔(11)的内壁设有第一环形凸起(1012)，所述第一环形凸起(1012)向所述第一通孔(11)的轴线凸出。

4.根据权利要求1所述的隔振垫结构，其特征在于，所述下隔振垫(2)包括第二橡胶体(201)和第二金属骨架垫片(202)；

其中，所述第二金属骨架垫片(202)为环形；

所述第二橡胶体(201)的下表面形成有环形台阶，所述环形台阶的立面上设有第二凹槽(2011)，所述第二金属骨架垫片(202)的外边缘嵌入所述第二凹槽(2011)中，所述第二金属骨架垫片(202)位于所述环形台阶的上平面上。

5.根据权利要求4所述的隔振垫结构，其特征在于，沿所述第二橡胶体(201)的第二通孔(21)的内壁设有第二环形凸起(2012)，所述第二环形凸起(2012)向所述第二通孔(21)的轴线凸出。

6.根据权利要求4所述的隔振垫结构，其特征在于，所述螺栓(4)穿过所述第二金属骨架垫片(202)的环心；

所述螺栓(4)的螺帽位于所述第二金属骨架垫片(202)的下表面。

7.根据权利要求4所述的隔振垫结构，其特征在于，所述内套管(3)的圆筒体(32)包括共轴的第一圆筒体(321)和第二圆筒体(322)；

所述环形板(31)从所述第一圆筒体(321)的上端的边缘向外伸出；

所述第二圆筒体(322)的上端与所述第一圆筒体(321)的下端相连接；

所述第一圆筒体(321)的内径等于所述第二圆筒体(322)的内径；

所述第一圆筒体(321)的外径大于所述第二圆筒体(322)的外径。

8.根据权利要求7所述的隔振垫结构，其特征在于，所述第二圆筒体(322)的外壁与所述第二金属骨架垫片(202)的内边缘相抵；

所述第二金属骨架垫片(202)的内边缘的下端设有第一倒角(2021)；

所述第二圆筒体(322)的外壁的下端与所述第一倒角(2021)铆接在一起。

9.根据权利要求8所述的隔振垫结构，其特征在于，所述第一圆筒体(321)的外壁设有环形槽(3211)。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9其中任一项所述的隔振垫结构，所述隔振垫结构与所述汽车的中间传动轴的中心支架(5)连接在一起，将螺栓(4)穿过所述汽车的车身中通道纵梁(6)上的安装孔，并紧固在所述汽车的车身中通道纵梁(6)上表面的焊接螺母上。