[发明专利]车锁组件在审

专利信息
申请号: 202011298412.X 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN112832600A 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 乌尔里希·阿诺·格拉尔克;克努特·乌布利希;约翰·卡尔塔尔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: E05B79/02 分类号: E05B79/02;E05B77/38
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 刘小峰;宋薇薇
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 组件
【权利要求书】:

1.一种车锁组件(1),其具有用于安装在车身安装表面(21)上的安装部(2)和附接部(5),所述附接部(5)在安装状态下与所述安装表面(21)间隔开并且具有向上延伸的止动元件(7)以及锚定元件(6),所述止动元件(7)与安装在车门的闩锁形状配合地接合,所述锚定元件(6)刚性地连接至所述止动元件,并且与所述安装部(2)在距所述止动元件(7)一定距离处连接,

其特征在于,

所述安装部(2)和所述附接部(5)仅通过至少一个插入的缓冲元件(8)彼此间接地连接。

2.根据权利要求1所述的组件,

其特征在于,

所述锚定元件(6)至少在一定程度上布置在所述安装部(2)的上方。

3.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

所述安装部(2)具有至少一个第一保持部(3.1、4.1),所述锚定元件(6)具有至少一个第二保持部(6.1),其中相应的第一保持部(3.1、4.1)至少在一定程度上在相关的第二保持部(6.1)上方延伸,以及至少一个缓冲元件(8)布置在所述保持部(3.1、4.1、6.1)之间。

4.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

从至少一个方向(Y)来看,所述至少一个第一保持部(3.1、4.1)布置在所述止动元件(7)的两侧,并且所述至少一个第二保持部(6.1)布置在所述止动元件(7)的两侧。

5.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

至少一个保持部由钩状外围部(3.1)形成,所述钩状外围部(3.1)围绕分配给所述保持部(3.1)的另一保持部(6.1)接合。

6.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

至少一个第一保持部以凸缘部(4.1)的形式设计在套筒元件(4)上,所述套筒元件(4)具有用于固定元件(9)穿过的通孔(4.2),所述安装部(2)通过所述通孔(4.2)被安装在车身上。

7.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

至少一个缓冲元件(8)通过初级成型在所述安装部(2)和所述锚定元件(6)之间形成,由此所述安装部(2)和所述锚定元件(6)整体地连接。

8.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

所述附接部(5)具有两个向上延伸的侧板部(6.2),所述侧板部(6.2)与所述止动元件(7)间隔开,布置在所述止动元件的相对侧上并且刚性地连接至所述锚定元件(6)。

9.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

至少一个弹性缓冲元件(8)至少布置在侧板部(6.2)的一个内侧上,所述内侧朝向所述止动元件(7)。

10.根据前述权利要求之一所述的组件,

其特征在于,

所述缓冲元件(8)由弹性体构成,并且单件式弹性缓冲元件(8)不仅布置在所述侧板部(6.2)的所述内侧,而且布置在所述安装部(2)和所述锚定元件(6)之间。

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