[发明专利]一种涡轮叶片缓进磨榫齿的夹具机构在审
申请号: | 202011298259.0 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112496469A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 赵西松;姚红梅;李硕;赵海翔;阚敏 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06;B24B41/06 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 叶片 缓进磨榫齿 夹具 机构 | ||
1.一种涡轮叶片缓进磨榫齿的夹具机构,其特征在于,包括主体、支撑块、盖板、压杆、前压头、后压头、侧定位座、叶身定位块、尾定位座、工艺球销、压杆体、前压杆、后压杆、侧压头、尾压头、尾块、销轴、右导流板、左导流板、侧定位块、轴定位销、压缩弹簧、压紧螺钉;
所述支撑块、叶身定位块、侧定位块、轴定位销均为定位点,固定在主体上,用于实现叶片的底面、侧面、轴向的位置定位;
所述主体上设有两处凸台,中间形成腔体;
所述支撑块设置在凸台围成的腔体内,侧定位块设置在支撑块一侧,叶身定位块设置在支撑块后侧;
所述盖板上设有多个安装孔、安装口,压杆卡在安装口内,且压杆与盖板之间设有压缩弹簧;两者通过销轴连接在盖板上,可实现前后高度压紧平衡;
所述前压头和后压头通过销轴连接在压杆两端,可实现小范围内转动调整,实现受力均匀;
所述盖板、压杆、前压头和后压头形成一个整体,所述盖板一端通过销轴与主体的凸台连接在一起,另一端通过将活节螺栓和螺母与主体上的凸台铰接压紧盖板,实现叶片上侧的前端与后端的压紧;
所述前压杆和后压杆通过销轴与压杆体连接;所述侧压头与前压杆连接,尾压头与后压杆连接,形成杠杆结构的侧压板组合件;
将侧压板组合件设置在主体一侧凸台的内侧,盖板的下端;星型把手连接压紧螺钉穿过凸台与侧压板组合件连接,通过分别拧动两处压紧螺钉,实现叶片前后侧面的压紧;
所述左导流板和右导流板分别固定在主体的两凸台前端的槽内;
所述尾定位座固定在主体左侧的凸台后端;
所述尾块固定在主体两凸台的后侧中间,星型把手连接压紧螺钉穿过尾座定在叶片锯齿冠上;
工艺球和焊接把手均设置在主体上;
所述主体底端设有快速定位卡槽,用于与加工机床连接。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮叶片缓进磨榫齿的夹具机构,其特征在于,所述主体采用铸造结构。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮叶片缓进磨榫齿的夹具机构,其特征在于,所述主体上设有多个减重口。
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