[发明专利]一种发动机气缸套清洗装置

说明书

本发明涉及气缸套技术领域，尤其是一种发动机气缸套清洗装置，包括清洁结构，所述清洁结构包括L形的支架、圆盘和横板，所述横板水平固接在所述支架顶部，所述横板底面固接有环形齿轮，所述支架侧壁上可转动的水平安装有转轴，所述支架一侧固接有电机，所述电机的输出轴与所述转轴的一端同轴线固接，所述转轴的另一端固接有中心齿轮，所述中心齿轮位于所述环形齿轮内部，所述环形齿轮与所述中心齿轮之间啮合有多个行星齿轮，所述行星齿轮一端面固接有从动轴，所述从动轴中部可转动的安装在安装架上，所述从动轴远离所述行星齿轮的一端固接有第一锥齿轮，通过第一清洁辊和第二清洁辊随行星齿轮公转对气缸套的内外壁进行清理。

技术领域

本发明涉及气缸套技术领域，尤其涉及一种发动机气缸套清洗装置。

背景技术

气缸套作为内燃机的核心零部件，在内燃机工作中起着至关重要的作用。由于内燃机工作环境的要求，气缸套内表面在尺寸精度、形状精度、粗糙度等方面有着严格的要求。为了保证气缸套内表面的精度，很多气缸套生产厂家均采用内孔珩磨作为气缸套加工的最后一道工序。

在气缸套进行内孔珩磨过程中，通常采用珩磨油作为切削剂，珩磨完成之后，气缸套上会附着较多的珩磨油，在气缸套转运过程中，珩磨油会随着转运过程到处散落，既造成环境的脏乱，又造成了珩磨油的浪费。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在气缸套珩磨后内外壁上残留珩磨油的缺点，而提出的一种发动机气缸套清洗装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种发动机气缸套清洗装置，包括清洁结构，所述清洁结构包括L形的支架、圆盘和横板，所述横板水平固接在所述支架顶部，所述横板底面固接有环形齿轮，所述支架侧壁上可转动的水平安装有转轴，所述支架一侧固接有电机，所述电机的输出轴与所述转轴的一端同轴线固接，所述转轴的另一端固接有中心齿轮，所述中心齿轮位于所述环形齿轮内部，所述环形齿轮与所述中心齿轮之间啮合有多个行星齿轮，所述行星齿轮一端面固接有从动轴，所述从动轴中部可转动的安装在安装架上，所述从动轴远离所述行星齿轮的一端固接有第一锥齿轮，所述安装架一侧可转动的安装有第一往复螺杆，所述安装架另一侧可转动的安装有第二往复螺杆，所述第一往复螺杆靠近所述第一锥齿轮的一端上固接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合在所述第一锥齿轮上，所述第二往复螺杆靠近所述第一锥齿轮的一端上固接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮啮合在所述第一锥齿轮上；

所述圆盘径向开设有多个槽口，所述槽口内可滑动连接有第一螺母座和第二螺母座，所述第一螺母座螺接在所述第一往复螺杆上，所述第二螺母座螺接在所述第二往复螺杆上，所述第一螺母座远离所述第一往复螺杆的一侧上固接有第一清洁辊，所述第二螺母座远离所述第二往复螺杆的一侧上固接有第二清洁辊。

优选的，在所述支架上安装有对气缸套进行输送的上料结构，所述上料结构包括上料导轨和连板，所述横板一侧水平固接有滑槽，所述滑槽可滑动连接滑板，所述滑板上开设有安装槽，所述安装槽内部一侧水平固接有齿条，所述横板底面可转动安装有第一短轴，所述第一短轴底端固接有齿轮，所述齿轮啮合在所述齿条上，所述滑板一侧铰接有卡爪，所述卡爪上固接第一限位块，所述滑板上固接有第二限位块，所述第一限位块可抵靠在所述第二限位块底部，所述横板底面一侧可转动竖直安装有第二转轴，所述第二转轴底部可转动的安装在所述连板上表面，所述连板上表面一侧竖直固接有滑杆，所述第一短轴上固接有活动杆，所述活动杆上竖直开设有限位槽，所述滑杆可滑动的连接在所述限位槽内；

所述连板上开设有导向槽，所述导向槽内竖直插装有导向杆，所述导向杆顶部固接有第三螺母座，所述横板上表面安装有轴承座，所述轴承座内水平安装有第三往复螺杆，所述第三往复螺杆一端螺接在所述第三螺母座内，所述导向杆底部水平固接有插板，所述插板上套设有连管，所述连管一端固接有永磁体，所述插板上套设有压缩弹簧，所述上料导轨固接在所述支架底部，所述上料导轨上竖直固接有挡板，所述挡板上开设有与所述永磁体外形相对应的缺口。

优选的，所述支架底面胶粘有橡胶垫。