[发明专利]一种用于汽车水箱的液位报警系统在审
申请号: | 202011290319.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112484813A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 汤劲松 | 申请(专利权)人: | 湖南格致测控技术有限公司 |
主分类号: | G01F23/30 | 分类号: | G01F23/30;G01F23/00;B60K35/00 |
代理公司: | 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) 43233 | 代理人: | 郑志德 |
地址: | 414000 湖南省岳阳市经济技术*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 水箱 报警 系统 | ||
1.一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于,该系统主要包括传感器、液位控制器、组合仪表。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于具体实施步骤如下:位于膨胀水箱下方的液位开关连接线束插接器,利用冷却液的导电性判断当前液位是否过低的工作原理反馈到液位控制器上后驱动组合仪表进行显示报警,其中液体开关通过电磁隔离合理避免化学反应产生的原理,减少故障率。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于,液体开关由线束、干簧管、磁性浮子组成,将传感器与液体隔离减小误差。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于,液体开关的工作原理是干簧管有两种状态分别对应正常液位和异常液位,当液位异常时,液体中的浮子会随着液位下降从而触发干簧管的异常状态电阻值,从而被组合仪表采集到进行报警。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于,液位控制器通过线束插接器与液体开关连接,负责信号的采集与处理。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于,汽车液位控制器处理信息后将反应的结果驱动汽车组合仪器进行报警显示,其中组合仪表一般由LED或LCD屏组成。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于,该系统的液位控制模块一般采用MCU单片机,避免出现数据传输不及时导致发动机过热零件受损,从而威胁驾驶员安全的后果。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱的液位报警系统,其特征在于,通过对干簧管的开关量采集,通过计算可知,当信号采样端口电压高于2.6V时,液位报警信号电阻高于160kΩ,此时对应液位过低状态,进行报警。
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