[发明专利]一种汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆

权利要求书

1.一种汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，包括螺旋弹簧和阻尼导向机构，所述阻尼导向机构包括导向杆和套筒以及阻尼模块，其特征在于：所述阻尼模块可移动的设在导向杆上并位于套筒内，所述导向杆上设有可沿导向杆轴向移动调整位置并挤压阻尼模块使阻尼模块产生径向尺寸变化的移动调整结构。

2.如权利要求1所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述阻尼模块套设在导向杆上，所述移动调整结构为通过螺纹配合设在导向杆上的螺母。

3.如权利要求2所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述套筒的一端设有导孔，导向杆与导孔配合，导向杆上靠导孔位于套筒内设有用于对阻尼模块一侧限位的止挡结构，阻尼模块设在止挡结构和螺母之间。

4.如权利要求3所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述阻尼模块为弹性摩擦块，导向杆上在止挡结构和螺母之间套设有扩孔块，扩孔块与弹性摩擦块斜面配合。

5.如权利要求3所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述阻尼模块为一组波形弹簧片，导向杆上设有用于对一组波形弹簧片两端部进行定位的两固定块，一固定块靠止挡结构设置，另一固定块靠螺母设置。

6.如权利要求3所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述阻尼模块为一组并排设置的碟簧，一组碟簧套设在导向杆上位于止挡结构和螺母之间。

7.如权利要求4所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述扩孔块为相对设置的两个，一个扩孔块靠止挡结构设置，另一个扩孔块靠螺母设置，弹性摩擦块位于一对扩孔块之间。

8.如权利要求5所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述固定块为套环，套环套设在导向杆上，套环的内壁上设有与波形弹簧片端部配合的定位槽。

9.如权利要求2至8任一项所述汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，其特征在于：所述螺母调整后与导向杆外缘之间通过铆点固定相连。