[发明专利]一种基于CATIA的飞机线束质量分布计算方法和装置

权利要求书

1.一种基于CATIA的飞机线束质量分布计算方法，其特征在于，所述方法包括：

步骤一、获取飞机的全机电缆信息，所述全机电缆信息包括各电缆的来向端子、去向端子、安装定位点和线密度信息；

步骤二、获取飞机的电缆通道布置信息；

步骤三、根据所述全机电缆信息和电缆通道布置信息，以及电气线路隔离规范对所述全机电缆进行线束编号；

步骤四、按照线束编号，对于具有相同线束编号的电缆，基于CATIA得到每个线束编号对应的线束的三维模型，构成线束三维实体模型；

步骤五、在线束三维实体模型中，确定每个线束的叉点及端点，并测量每个线束的叉点之间、以及叉点与端点之间的线束长度；

步骤六、对于每个线束，根据测量得的多个线束长度以及每个线束长度所涉及的电缆的线密度信息，获取多个线束长度各自对应的重量；

步骤七、将每个线束包括的多个线束长度各自对应的重量，添加到线束三维实体模型中；

步骤八、基于添加了重量信息的线束三维实体模型，采用基于三维模型切分的飞机质量分布计算算法，进行飞机线束质量分布计算。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述全机电缆信息和电缆通道布置信息，以及电气线路隔离规范对所说全机电缆进行线束编号，包括：

根据所述全机电缆信息和电气线路隔离规范，对所述全机电缆进行分类；

根据各电缆的来向端子、去向端子、安装定位点，以及电缆通道布置信息，确定各电缆经过的通道；

根据各电缆经过的通道，将分类后的全机电缆进行线束编号。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述全机电缆信息和电气线路隔离规范，对所述全机电缆进行分类，包括：

根据所述全机电缆信息和电气线路隔离规范中对于不同电缆的功能要求，将所述全机电缆分为发电类、励磁类、供电线路类、敏感通路类、视频通路类、同轴电缆通路类、混合布线类、燃油测量通路类、电引爆通路类及电传飞控通路类。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，具有相同线束编号的电缆所经过的同一个通道在线束三维实体模型中，采用同一个建模模型。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，线束的端点包括所述线束所包括的各电缆的来向端子和去向端子；

线束的叉点包括所述线束所包括的各电缆共同经过的通道的起点和终点，以及位于所述通道之外的各电缆中存在至少两个电缆经过的安装定位点。

6.一种基于CATIA的飞机线束质量分布计算装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取飞机的全机电缆信息，所述全机电缆信息包括各电缆的来向端子、去向端子、安装定位点和线密度信息；

所述获取模块，还用于获取飞机的电缆通道布置信息；

编号模块，用于根据所述全机电缆信息和电缆通道布置信息，以及电气线路隔离规范对所述全机电缆进行线束编号；

建模模块，用于按照线束编号，对于具有相同线束编号的电缆，基于CATIA得到每个线束编号对应的线束的三维模型，构成线束三维实体模型；

测量模块，用于在线束三维实体模型中，确定每个线束的叉点及端点，并测量每个线束的叉点之间、以及叉点与端点之间的线束长度；

重量获取模块，用于对于每个线束，根据测量得的多个线束长度以及每个线束长度所涉及的电缆的线密度信息，获取多个线束长度各自对应的重量；

重量添加模块，用于将每个线束包括的多个线束长度各自对应的重量，添加到线束三维实体模型中；

重量分布计算模块，用于基于添加了重量信息的线束三维实体模型，采用基于三维模型切分的飞机质量分布计算算法，进行飞机线束质量分布计算。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述编号模块，具体用于：

根据所述全机电缆信息和电气线路隔离规范，对所述全机电缆进行分类；

根据各电缆的来向端子、去向端子、安装定位点，以及电缆通道布置信息，确定各电缆经过的通道；

根据各电缆经过的通道，将分类后的全机电缆进行线束编号。