[发明专利]一种用于定位卡箍装配的工装结构及装配方法在审
| 申请号: | 202011289424.6 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN112405424A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 马丽;王耀宏;刘彩亮;赵鹏程;王宇;魏海宏 | 申请(专利权)人: | 天津航空机电有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 定位 装配 工装 结构 方法 | ||
1.一种用于定位卡箍装配的工装结构,其特征在于,所述工装结构包括底座(1)、螺母(2)、手柄(3)、压块(4)和定位柱(5);所述压块(4)采用变直径设计,其最小直径与卡箍匹配,次小直径为导向结构,最大直径为定位结构,用于保证探针部件与壳体的同轴;所述定位柱(5)采用与压块(4)对应的台阶凸台,
所述底座(1)为工装结构主体支架结构,保证手柄(3)、压块(4)和定位柱(5)的同轴度,在产品装配过程中,上述三者同轴,从而保证装配过程中绝缘块、探针部件及壳体的同轴;
所述定位柱(5)采用凸槽或通孔结构设计,装配过程中,探针部件位于凹槽或通孔结构内;
所述压块(4)端头采用薄壁设计,尺寸与定位卡箍接近,中间及尾部采用厚壁设计;
所述手柄(3)安装于压块(4)孔内,中间采用盲孔设计,在工装下移过程中,探针部件具备足够空间;
所述定位柱(5)与压块(4)根据装配产品适应性更换。
2.如权利要求1所述的用于定位卡箍装配的工装结构,其特征在于,所述装配工装螺母(2)配合力矩扳手,实现力矩可控装配。
3.如权利要求1所述的用于定位卡箍装配的工装结构,其特征在于,所述底座(1)为半工字型结构,保证手柄(3)、压块(4)和定位柱(5)的同轴度。
4.如权利要求3所述的用于定位卡箍装配的工装结构,其特征在于,所述手柄(3)上段对面设计为平面结构,与底座(1)间隙配合,保证装配过程中,手柄不转动。
5.如权利要求4所述的用于定位卡箍装配的工装结构,其特征在于,所述手柄(3)中间段设计为螺纹结构,利用螺纹缓进,保证对定位卡箍的缓慢施压。
6.如权利要求1所述的用于定位卡箍装配的工装结构,其特征在于,所述底座(1)、螺母(2)、手柄(3)、压块(4)和定位柱(5)均采用不锈钢材料制成。
7.一种传感器定位卡箍装配的方法,利用如权利要求1-6任意一项所述的工装结构,其特征在于,所述方法包括:
将传感器壳体置于定位柱(5)凸台外圈;
将传感器探针部件置于绝缘块内,然后置于定位柱(5)凸台内圈,卡箍置于绝缘块外圈;
旋转螺母(2)使压块(4)下移,顶住定位卡箍;
使用力矩扳手对螺母(2)施力,至指定力矩,压紧定位卡箍。
8.如权利要求7所述的传感器定位卡箍装配的方法,其特征在于,所述方法还包括:根据绝缘块外形角度,控制力矩,保证绝缘块受力均匀同时不损伤。
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