[发明专利]一种车门锁止机构在审
| 申请号： | 202011284743.8 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112324262A | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 翟金良;翟桂松;彭裕平;王辉;韩明芳 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | E05B83/36 | 分类号： | E05B83/36;E05B79/22;E05B85/00 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 詹守琴 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 机构 | ||
1.一种车门锁止机构，其特征在于，包括：
安装在车门框上的锁块，所述锁块上设有锁止槽；
安装在车门上的座体，所述座体上设有第一直孔和第二直孔，所述第一直孔贯穿所述座体的底壁，所述第二直孔设于所述第一直孔的孔底并贯穿所述座体的顶壁；
锁销，所述锁销插接在所述第一直孔中，并且所述锁销的顶端设有直杆，所述直杆穿过所述第二直孔并伸出，所述直杆上安装有限位部，所述限位部位于所述座体上方；
弹性体，所述弹性体安装在所述第一直孔中，并且所述弹性体的两端分别与所述第一直孔孔底以及所述锁销顶端抵接，所述锁销克服所述弹性体的作用力后插入所述锁止槽。
2.根据权利要求1所述的一种车门锁止机构，其特征在于：还包括第一垫高件，所述座体和所述车门之间安装有N块所述第一垫高件，其中，N为大于或者等于1的整数。
3.根据权利要求2所述的一种车门锁止机构，其特征在于：还包括第二垫高件，所述锁块和所述车门框之间安装有N块所述第二垫高件，其中，N为大于或者等于1的整数。
4.根据权利要求3所述的一种车门锁止机构，其特征在于：还包括第三垫高件，所述限位部和所述座体之间安装有N块所述第三垫高件，其中，N为大于或者等于1的整数。
5.根据权利要求4所述的一种车门锁止机构，其特征在于：所述第一垫高件和/或所述第二垫高件和/或所述第三垫高件为垫板。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车门锁止机构，其特征在于：所述锁止槽设于所述锁块的中部，所述锁块的边缘还设有用于对所述锁销进入所述锁止槽进行导向的导向斜槽。
7.根据权利要求6所述的一种车门锁止机构，其特征在于：所述锁销的底端设有导向斜面。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车门锁止机构，其特征在于：所述弹性件为弹簧，所述弹簧套在所述直杆外。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车门锁止机构，其特征在于：所述限位部为销钉，所述直杆上设有销孔，所述销钉销接在所述销孔中。
10.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车门锁止机构，其特征在于：所述第二直孔为方孔，所述直杆为与所述方孔适配的方型杆。
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