[发明专利]一种自行车车架用减震装置

权利要求书

1.一种自行车车架用减震装置，包括减震装置（1）、后车架（2）、前车架（3）和连接轴（4），其特征在于：所述减震装置（1）的数量为两组，设置在后车架（2）、前车架（3）之间，所述后车架（2）、前车架（3）之间还设有连接轴（4）；

减震装置（1）包括第一旋转轴（11）和第二旋转轴（12），所述第一旋转轴（11）的一侧固定连接有连接套（13），所述第二旋转轴（12）的一侧固定连接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）插入连接套（13）中，所述第一旋转轴（11）和第二旋转轴（12）靠近连接套（13）和伸缩杆（14）的侧表面位置嵌套有减震弹簧（15）；

所述连接套（13）的侧表面沿轴向开设有一条防脱槽，所述防脱槽的内腔嵌合有气囊（110），所述气囊（110）靠近连接套（13）的端面一端固定连接有气嘴（111），所述防脱槽靠近气囊（110）的顶部位置设有若干防松块（112），所述若干防松块（112）成直线型，均匀的排列在防脱槽内，所述防松块（112）可以在防脱槽内沿连接套（13）的径向自由滑动，所述防松块（112）靠近第一旋转轴的一侧为斜面，靠近第二旋转轴（12）的一侧为竖直面。

2.如权利要求 1 所述的一种自行车车架用减震装置，其特征在于：所述连接套（13）的侧表面靠近第一旋转轴（11）和减震弹簧（15）之间的位置嵌套有调节螺母（16），所述连接套（13）的侧表面开设有外螺纹（17），且外螺纹（17）可以与调节螺母（16）相配合。

3.如权利要求 1 所述的一种自行车车架用减震装置，其特征在于：所述伸缩杆（14）靠近连接套（13）的一端固定连接有防脱块（18），所述连接套（13）的内腔靠近防脱块（18）的位置开设有移动槽（19），所述伸缩杆（14）通过防脱块（18）可以在移动槽（19）内沿槽壁方向自由滑动。

4.如权利要求 2 所述的一种自行车车架用减震装置，其特征在于：所述第一旋转轴（11）与前车架（3）活动连接，所述第二旋转轴（12）与后车架（2）活动连接。