[发明专利]一种隧道施工综合台车在审

专利信息
申请号: 202011281720.1 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN112377217A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 苏锦生 申请(专利权)人: 苏锦生
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10;E21D9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221004 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 施工 综合 台车
【权利要求书】:

1.一种隧道施工综合台车,其结构包括外框(1)、移动轮(2)、支撑架(3),所述支撑架(3)与外框(1)相焊接,其特征在于:所述移动轮(2)与支撑架(3)的底部活动卡合;

所述移动轮(2)包括挤出口(21)、轮体(22)、衔接轴(23),所述挤出口(21)与轮体(22)为一体化结构,所述衔接轴(23)贯穿于轮体(22)的内部中心位置。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工综合台车,其特征在于:所述轮体(22)包括内环(a1)、外环(a2)、收集机构(a3),所述外环(a2)与内环(a1)为一体化结构,所述收集机构(a3)安装于外环(a2)的内侧之间。

3.根据权利要求2所述的一种隧道施工综合台车,其特征在于:所述收集机构(a3)包括框体(a31)、弹力条(a32)、助推架(a33)、中挤机构(a34),所述弹力条(a32)安装于框体(a31)的内壁与助推架(a33)之间,所述助推架(a33)与框体(a31)活动卡合,所述中挤机构(a34)与助推架(a33)的中部相连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道施工综合台车,其特征在于:所述中挤机构(a34)包括外伸板(b1)、结合块(b2)、联动板(b3),所述外伸板(b1)与联动板(b3)活动卡合,所述联动板(b3)与结合块(b2)活动卡合。

5.根据权利要求1所述的一种隧道施工综合台车,其特征在于:所述挤出口(21)包括框架(c1)、受力辊(c2)、内接块(c3),所述受力辊(c2)与内接块(c3)的内部中心活动卡合,所述内接块(c3)与框架(c1)为一体化结构。

6.根据权利要求5所述的一种隧道施工综合台车,其特征在于:所述受力辊(c2)包括中固块(c21)、受力板(c22)、连接杆(c23)、复位片(c24)、衔接片(c25),所述受力板(c22)嵌固于连接杆(c23)的外侧位置,所述连接杆(c23)与中固块(c21)活动卡合,所述复位片(c24)安装于连接杆(c23)与中固块(c21)之间,所述衔接片(c25)固定于两个相邻的受力板(c22)之间。

7.根据权利要求6所述的一种隧道施工综合台车,其特征在于:所述受力板(c22)包括上置板(d1)、撞击球(d2)、底板(d3),所述上置板(d1)与底板(d3)的上端嵌固连接,所述撞击球(d2)安装于上置板(d1)与底板(d3)之间。

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