[发明专利]一种汽车冲压模具凹模取出装置

说明书

本发明公开了一种汽车冲压模具凹模取出装置，包括安装管，插接杆，固定块，防护管，安装螺栓，伸缩夹持模具取出架结构，模具打磨擦拭架结构，挂接防护线路缠绕架结构，阻挡块，防护簧，连接绳，吊环，吊绳和吸附块，所述的插接杆纵向插接在安装管内侧上部的中间位置；所述的固定块螺栓连接在插接杆的上部；所述的防护管套接在插接杆外表面的下部；所述的安装螺栓螺纹连接在插接杆和防护管的连接处。本发明紧固块，左夹板，第一防护垫，右夹板，第二防护垫，紧固架和气缸的设置，有利于对模具进行夹持；固定架，打磨轮，转轴，防护壳和擦拭片的设置，有利于对模具进行打磨。

技术领域

本发明属于凹模取出装置技术领域，尤其涉及一种汽车冲压模具凹模取出装置。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

但是现有的汽车冲压模具凹模取出装置还存在着不方便对模具进行夹持，不方便对模具进行打磨和不方便对取出装置的线源进行缠绕的问题。

因此，发明一种汽车冲压模具凹模取出装置显得非常必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车冲压模具凹模取出装置，以解决现有的汽车冲压模具凹模取出装置不方便对模具进行夹持，不方便对模具进行打磨和不方便对取出装置的线源进行缠绕的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种汽车冲压模具凹模取出装置，包括安装管，插接杆，固定块，防护管，安装螺栓，伸缩夹持模具取出架结构，模具打磨擦拭架结构，挂接防护线路缠绕架结构，阻挡块，防护簧，连接绳，吊环，吊绳和吸附块，所述的插接杆纵向插接在安装管内侧上部的中间位置；所述的固定块螺栓连接在插接杆的上部；所述的防护管套接在插接杆外表面的下部；所述的安装螺栓螺纹连接在插接杆和防护管的连接处；所述的伸缩夹持模具取出架结构设置在伸缩夹持模具取出架结构的下部；所述的模具打磨擦拭架结构安装在安装管右侧的上部；所述的挂接防护线路缠绕架结构设置在安装管左侧的上部；所述的阻挡块分别螺钉连接在防护管左右两侧的下部；所述的防护簧螺钉连接在阻挡块的下部；所述的连接绳胶接在安装管左侧的下部；所述的吊环胶接在连接绳的下部；所述的吊绳胶接在安装管右侧的下部；所述的吸附块胶接在吊绳的下部；所述的包括紧固块，左夹板，第一防护垫，右夹板，第二防护垫，紧固架和气缸，所述的左夹板轴接在紧固块后表面左侧的下部；所述的第一防护垫胶接在左夹板右侧的下部；所述的右夹板轴接在紧固块后表面右侧的下部；所述的第二防护垫胶接在右夹板左侧的下部；所述的紧固架螺栓连接在紧固块左侧的下部；所述的气缸螺栓连接在紧固架右侧的下部。

优选的，所述的固定块具体采用不锈钢块；所述的固定块的下部包裹有海绵套。

优选的，所述的防护簧的下部与安装管螺钉连接设置；所述的防护簧具体采用不锈钢弹簧。

优选的，所述的气缸的右侧与左夹板螺钉连接设置；所述的第一防护垫与第二防护垫分别胶接有橡胶垫。

优选的，所述的紧固块左右两侧的下部分别开设有通孔；所述的通孔的内壁上镶嵌有橡胶圈。

优选的，所述的模具打磨擦拭架结构包括固定架，打磨轮，转轴，防护壳和擦拭片，所述的打磨轮通过转轴连接在固定架正表面右侧的上部；所述的防护壳螺钉连接在防护壳右侧的下部；所述的擦拭片分别胶接在防护壳内部的左右两侧。

优选的，所述的打磨轮具体采用不锈钢轮；所述的打磨轮的外壁上包裹有砂纸层。

优选的，所述的擦拭片具体采用尼龙布片；所述的擦拭片的内壁上镶嵌有海绵层。