[发明专利]一种高精度汽车配件加工设备有效

专利信息
申请号: 202011280433.9 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN112620729B 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 谷勇;居勇;金英培;成志鹏;陆加俊;张瑞芳 申请(专利权)人: 江苏兴业汽车饰件有限公司
主分类号: B23B47/00 分类号: B23B47/00;B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q11/10
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 申龙华
地址: 224300 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高精度 汽车配件 加工 设备
【权利要求书】:

1.一种高精度汽车配件加工设备,包括底板(1)、驱动箱(2)、传动轴(3)、连接器(4)和钻杆(5),所述底板(1)水平设置,所述驱动箱(2)位于底板(1)的上方且与底板(1)固定连接,所述传动轴(3)竖向设置在驱动箱(2)和底板(1)之间,所述驱动箱(2)内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴(3)的顶端连接,所述钻杆(5)通过连接器(4)安装在传动轴(3)的底端,其特征在于,所述传动轴(3)上设有辅助机构,所述底板(1)上设有防护机构;

所述辅助机构包括固定管(6)、三个转动管(7)和三个辅助组件,所述固定管(6)与传动轴(3)同轴设置且位于钻杆(5)和底板(1)之间,所述固定管(6)的底端与底板(1)密封且固定连接,所述转动管(7)与传动轴(3)平行,所述转动管(7)以传动轴(3)的轴线为中心周向均匀分布在固定管(6)和驱动箱(2)之间,所述转动管(7)与传动轴(3)固定连接,所述转动管(7)与传动轴(3)轴线之间距离的2倍与固定管(6)的外径相等,所述辅助组件与转动管(7)一一对应且位于转动管(7)内;

所述辅助组件包括移动管(8)、连接管(9)、两个密封块(10)和两个复位单元,两个密封块(10)分布与转动管(7)内的两端密封且固定连接,所述连接管(9)和移动管(8)均位于两个密封块(10)之间,所述转动管(7)的靠近转动轴(23)的一侧设有通孔,所述连接管(9)的轴线与传动轴(3)的轴线垂直且相交,所述连接管(9)的一端插入通孔,所述连接管(9)的另一端与转动管(7)的内壁固定连接,所述连接管(9)与通孔的内壁密封且固定连接,所述移动管(8)与连接管(9)同轴设置,所述连接管(9)的远离传动轴(3)的一端插入移动管(8)内,所述移动管(8)与连接管(9)滑动且密封连接,所述移动管(8)的远离传动轴(3)轴线的一端与转动管(7)的内壁抵靠且密封连接,所述移动管(8)的另一端与转动管(7)的内壁之间设有间隙,所述转动管(7)内设有润滑油,所述复位单元以连接管(9)的轴线为中心周向均匀分布在移动管(8)的外壁;

所述复位单元包括支撑杆(11)、磁铁块(12)和第一弹簧(13),所述支撑杆(11)与移动管(8)平行,所述支撑杆(11)的靠近传动轴(3)轴线的一端固定在转动管(7)的内壁上,所述磁铁块(12)上设有导孔,所述支撑杆(11)穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述磁铁块(12)固定在移动管(8)上,所述第一弹簧(13)位于磁铁块(12)的靠近传动轴(3)轴线的一侧,所述磁铁块(12)通过第一弹簧(13)与转动管(7)的内壁连接,所述固定管(6)的制作材料为铁;

所述防护机构包括移动环(14)、气管(15)、滤网(16)、支撑管(17)、两个风力组件和两个连接组件,所述移动环(14)与固定管(6)同轴设置,所述固定管(6)穿过移动环(14)且与移动环(14)滑动连接,所述移动环(14)与底板(1)之间设有间隙,所述底板(1)上设有气孔,所述气管(15)与固定管(6)同轴设置,所述气管(15)的顶端插入气孔内,所述气管(15)与气孔的内壁密封且固定连接,所述滤网(16)安装在气管(15)内,所述支撑管(17)的轴线与气管(15)的轴线垂直且相交,所述支撑管(17)固定在底板(1)上,所述气管(15)的底端固定在支撑管(17)的中端,所述固定管(6)通过气管(15)与支撑管(17)连通,所述风力组件设置在支撑管(17)内,所述气管(15)的轴线位于两个风力组件之间,所述连接组件设置在移动环(14)上且与风力组件一一对应;

所述连接组件包括导杆(18)、限位块(19)、第二弹簧(20)和圆孔,所述圆孔设置在移动环(14)上,所述导杆(18)与固定管(6)平行且穿过圆孔,所述导杆(18)与圆孔的内壁滑动连接,所述导杆(18)的底端固定在底板(1)的顶部,所述限位块(19)固定在导杆(18)的顶端且与移动环(14)抵靠,所述第二弹簧(20)位于移动环(14)和底板(1)之间,所述移动环(14)通过第二弹簧(20)与底板(1)连接;

所述风力组件包括扇叶(21)、轴承(22)、转动轴(23)、扭转弹簧(24)、连接线(25)和连接孔,所述连接孔设置在底板(1)上,所述转动轴(23)与支撑管(17)同轴设置,所述扇叶(21)安装在转动轴(23)的靠近气管(15)轴线的一端,所述轴承(22)的内圈安装在转动轴(23)上,所述轴承(22)的外圈与支撑管(17)固定连接,所述扭转弹簧(24)位于扇叶(21)和轴承(22)之间,所述扇叶(21)通过扭转弹簧(24)与轴承(22)的外圈连接,所述连接线(25)的一端固定在移动环(14)的底部,所述连接线(25)的另一端穿过连接孔且固定在转动轴(23)上,所述连接线(25)卷绕在转动轴(23)上,所述连接线(25)与连接孔的内壁之间设有间隙,所述扭转弹簧(24)位于形变状态。

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