[发明专利]轨道交通用鱼尾板多功能检测装置在审
申请号: | 202011275650.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112505144A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 于雪昆;徐炜 | 申请(专利权)人: | 西安交通工程学院 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N17/00 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麦春明 |
地址: | 710300 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 通用 鱼尾板 多功能 检测 装置 | ||
1.轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上设有试验室(2),所述试验室(2)内设有支撑板(8),所述支撑板(8)上设有第一滑槽和电动激振器(10),所述电动激振器(10)分别与滑板(9)侧壁、电涡流传感器(27)连接,所述滑板(9)底部与第一滑槽滑动连接,所述滑板(9)两端均设有夹紧状置,鱼尾板底部通过两个夹紧装置固定;
所述试验室(2)顶部通过四根连接杆固定有支架(15),所述支架(15)上固定有液压缸(13),所述液压缸(13)的活塞杆(19)与连杆(14)一端连接,所述连杆(14)中部与支架(15)侧边转动连接,所述连杆(14)另一端与加载块(12)铰接,所述加载块(12)靠近鱼尾板一侧设有微动垫,所述支架(15)远离连杆(14)一侧与挡板(16)顶部固定,所述挡板(16)底部滑动卡接在滑板(9)顶部的第二滑槽内,所述挡板(16)上设有螺纹孔和导向销孔,第一锁紧螺母(30)螺纹穿过螺纹孔与第一锁紧块(28)转动连接,导向销一端连接在导向销孔内,另一端滑动连接在第一锁紧块(28)的空腔内,所述第一锁紧块(28)靠近鱼尾板一侧设有压力传感器;
所述底座(1)内装有电源(4)和控制器(5),所述电源(4)分别与电动激振器(10)、压力传感器、电涡流传感器(27)连接为其供电,所述控制器(5)分别与压力传感器、电涡流传感器(27)、电动激振器(10)连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述试验室(2)旁侧的底座(1)上设有电机支架,所述电机支架上固定有丝杠驱动电机(3),所述电源(4)为丝杠驱动电机(3)供电,所述丝杠驱动电机(3)的输出轴与滚珠丝杠(6)一端连接,所述滚珠丝杠(6)另一端穿过试验室(2)侧壁且与试验室(2)两侧壁转动连接,所述试验室(2)两侧壁间设有两根导向杆,所述两根导向杆分别位于滚珠丝杠(6)两侧,套筒(7)内设有螺母套筒和导向孔,所述螺母套筒与滚珠丝杠(6)螺纹连接,所述两根导向杆分别穿过导向孔与套筒(7)滑动连接,所述支撑板(8)固定在套筒(7)上。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述夹紧装置包括固定在滑板(9)上的固定块(11),所述固定块(11)上设有凹槽,所述固定块(11)对侧间隔设有第二锁紧块(29)和垫板,第二锁紧螺母螺纹穿过垫板与第二锁紧块(29)转动连接,所述第二锁紧块(29)上设有与凹槽匹配的凸起。
4.根据权利要求2所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述试验室(2)顶部设有电动伸缩杆(17),电动伸缩杆(17)端部固定连接有相控阵探头支架(18),所述相控阵探头支架(18)为п形,其内侧设有相控阵探头,所述电源(4)为相控阵探头供电,所述相控阵探头的输出端与控制器(5)连接。
5.根据权利要求1所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述底座(1)内设有盐水箱(23),盐水箱(23)内设有水泵(24),水泵(24)的出水口通过水管与盐雾喷头(22)连接,所述盐雾喷头(22)在试验室(2)内。
6.根据权利要求5所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述盐水箱(23)通过管道与水箱(21)连接,管道上设有电磁阀,所述盐水箱(23)内设有水位感应器(25),所述电源(4)为水位感应器(25)供电,所述控制器(5)分别与水位感应器(25)、电磁阀连接。
7.根据权利要求1所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述底座(1)上设有恒温恒湿机(20),恒温恒湿机(20)的出口伸入试验室(2)内,试验室(2)内设有温湿传感器(26),所述电源(4)为温湿传感器(26)供电,所述控制器(5)分别与温湿传感器(26)、恒温恒湿机(20)连接。
8.根据权利要求1所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述试验室(2)上设有透明可视窗口。
9.根据权利要求5所述的轨道交通用鱼尾板多功能检测装置,其特征在于,所述盐雾喷头(22)的出口设有弧形挡板。
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