[发明专利]一种伞降回收无人机检测面板有效
申请号: | 202011275342.6 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112550756B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 杜娟;李厚春;伏潇斌;逯彦刚 | 申请(专利权)人: | 西安爱生技术集团公司;西北工业大学 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 云燕春 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伞降 回收 无人机 检测 面板 | ||
本发明一种伞降回收无人机检测面板,属于无人机技术领域;包括检测面板壳体、电源连接器、注钥连接器、检测连接器、充电连接器、电池开关、陀螺开关、火头开关、加热开关、油泵开关、停车开关、开伞/延迟/抛伞显示板;所述开伞/延迟/抛伞显示板包括开伞/延迟/抛伞印制板、开伞/延迟/抛伞发光二极管、电阻器,所述开伞/延迟/抛伞发光二极管安装于检测面板壳体上,实现开伞/延迟/抛伞信号显示功能。检测面板集连接器、开关以及发光二极管于一身,于无人机而言,相当于设备上的操作面板一样,直观醒目,操作简单,即便非专业人员也可以依照使用说明书操作,实现相关功能,对于交付给客户或者部队来说,便捷性高。
技术领域
本发明属于无人机技术领域,具体涉及一种伞降回收无人机检测面板。
背景技术
无人机在地面联试阶段,需要地面电源给整机设备供电,需要给机载电池充电,需要给敌我识别应答机注入密钥,需要检测无人机的飞行参数,而无人机舱内设备众多,空间有限,机载设备在无人机内安装位置各异,直接将地面设备输出电缆与机载设备输出插座对插的话很不方便,有的机载设备安装在无人机舱内底部,要跟地面设备连接的话需要拆卸。
无人机在地面联试阶段,需要开关控制某些信号的通断,比如需要控制电池充电和供电的切换;需要控制陀螺与机载计算机的通信的接通与断开,需要控制空速管加温电压的接通与断开等,开关的安装位置需要方便工作人员操作,又要避免误操作,因此开关的安装尤为重要。
无人机伞降回收过程为无人机先停车20秒左右,再发开伞指令,进行开伞,开伞后延长6秒左右再发切伞指令(延迟指令),然后到飞机着地后再抛伞。无人机刚开伞时,伞在后,飞机因惯性继续前冲,可能抬头,然后掉入伞中,伞包裹飞机掉下。这时伞起不到减速作用,仍然会摔坏飞机,俗称“包饺子”现象。加了切伞功能,保证飞机始终吊在伞的下方,避免“包饺子”现象。飞机着地后,如果遇上刮风,伞会拖着飞机跑,不平的地面会拖坏飞机,所以增加了抛伞功能。由此可见开伞/延迟/抛伞任何一个指令出现问题,都有可能损坏飞机,因此在无人机地面联试阶段和飞机起飞前准备阶段,开伞/延迟/抛伞信号的检测尤为重要。
发明内容
要解决的技术问题:
为了避免现有技术的不足之处,本发明提出一种伞降回收无人机检测面板,检测面板集连接器、开关以及发光二极管于一身,操作简单灵活,检测面板上安装的连接器可实现地面设备与机上设备的连接,开关可实现各种控制功能,可根据设计需求增减连接器和开关,适用于各种需求的无人机,通用性和适应性高。
本发明的技术方案是:一种伞降回收无人机检测面板,其特征在于:包括检测面板壳体、电源连接器、注钥连接器、检测连接器、充电连接器、电池开关、陀螺开关、火头开关、加热开关、油泵开关、停车开关、开伞/延迟/抛伞显示板;
所述电源连接器通过地面直流电源输出电缆与地面直流电源连接,实现地面直流电源给整机设备供电;所述注钥连接器通过注钥设备输出电缆与注钥设备连接,实现注钥设备给敌我识别应答机注入密钥功能;所述检测连接器通过检测表输出电缆与检测表连接,实现对无人机飞行参数的检测显示功能;所述充电连接器通过智能充电器输出电缆与智能充电器连接,实现机载电池组无需拆卸、机上充电功能;
所述电池开关控制机载电池的充电与供电;所述陀螺开关控制陀螺输出信号接通/ 断开;所述火头开关控制开伞/延迟/抛伞信号的通/断与显示;所述加热开关控制总压管组件加温的接通/断开;所述油泵开关控制油泵供电的接通/断开;所述停车开关控制发动机停车信号的接通/断开;
所述开伞/延迟/抛伞显示板包括开伞/延迟/抛伞印制板、开伞/延迟/抛伞发光二极管、电阻器,所述开伞/延迟/抛伞印制板与机载电缆、电阻器和开伞/延迟/抛伞发光二极管连接,所述开伞/延迟/抛伞发光二极管安装于检测面板壳体上,实现开伞/ 延迟/抛伞信号显示功能。
本发明的进一步技术方案是:所述检测面板壳体是尺寸为110*188mm的铝合金喷塑板。
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