[发明专利]一种自动变速箱润滑和冷却装置及控制方法

权利要求书

1.一种自动变速箱润滑和冷却装置，包括变速箱箱体、液压冷却控制装置及电子控制单元，其特征是：所述的液压冷却控制装置包括电磁阀I、电磁阀Ⅱ、蓄能器、油箱、液压泵Ⅰ及液压泵Ⅱ；所述的液压泵Ⅰ的进油口与油箱连通，液压泵Ⅰ的出油口通过进油管I连接电磁阀I的T口，进油管I上设有蓄能器；电磁阀I的A口通过进油管Ⅱ连接变速箱箱体的进油口；电磁阀I的B口通过进油管Ⅲ连接进油管Ⅱ，进油管Ⅲ上设有冷却器Ⅱ；液压泵Ⅱ的进油口与变速箱箱体连通，液压泵Ⅱ的出油口通过出油管I连接电磁阀Ⅱ的T口，电磁阀Ⅱ的A口通过回油管连回油箱，回油管上设有冷却器I；电磁阀Ⅱ的B口通过管道连接进油管Ⅱ，该管道上设有单向阀；变速箱箱体内设有温度传感器I，油箱内设有温度传感器Ⅱ，温度传感器I、温度传感器Ⅱ、电磁阀I、电磁阀Ⅱ分别与电子控制单元连接。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱润滑和冷却装置，其特征是：所述的液压泵Ⅰ与油箱连通的管道上设有粗滤器，进油管I上设有精滤器；进油管I通过溢流管连回油箱，溢流管上设有溢流阀。

3.一种利用权利要求1或2所述的自动变速箱润滑和冷却装置的自动变速箱润滑和冷却控制方法，包括如下步骤：

（1）设定油温上限为T=115℃，电子控制单元通过温度传感器Ⅱ监测油箱内油温t0，通过温度传感器I监测变速箱内的油油t1；

（2）实时比较测得的油箱内油温t0与油温上限T的大小；若t0大于T，电子控制单元控制电磁阀I B口开启，液压泵I泵出的油液通过进油管Ⅲ、进油管Ⅱ进入变速箱箱体内，否则，电子控制单元控制电磁阀I A口开启，液压泵I泵出的油液通过进油管Ⅱ进入变速箱箱体内；

（3）实时比较测得变速箱内油温t1与油温上限T的大小，若t1大于T，电子控制单元控制电磁阀Ⅱ A口开启，液压泵Ⅱ泵出的油液通过回油管流回油箱；否则，电子控制单元控制电磁阀Ⅱ B口开启，液压泵Ⅱ泵出的油液通过管道流入变速箱箱体内。