[发明专利]一种汽车电源系统内磁场屏蔽设备

说明书

本发明公开了一种汽车电源系统内磁场屏蔽设备，其结构包括主体、底座、电源开关，主体的底端设有底座，电源开关安装于主体的侧端，主体包括安装座、散热装置、屏蔽铜片，散热装置包括散热板、支撑座、循环水管，散热板包括隔水块、散热片、吸热片，散热片包括进水槽、通水槽、出水口，本发明利用在安装座的侧端设置散热装置，且在散热装置中的散热板侧端安装两个循环水管，让水流可以带走散热板所吸收的热量，从而能够对电源系统进行散热，避免电源系统长期置于高温中进行工作造成缩小电池容量的情况。

技术领域

本发明涉及电源系统领域，具体的是一种汽车电源系统内磁场屏蔽设备。

背景技术

汽车在运行的状态下电源系统外部的电路系统会产生强电磁场，会对汽车电源系统内部的保险总成装置以及其他电子元器件产生磁场干扰，继而影响其正常使用，而在汽车中安装内磁场屏蔽设备，能够让汽车中的电子设备既不干扰其它设备，同时也不受其它设备的影响，从而保证汽车中的各个设备都能够正常运行，磁场屏蔽设备通过内置有铜片的外壳将电源进行包裹，从而在外壳中形成屏蔽空间，达到对电源系统内磁场屏蔽的效果。

基于上述本发明人发现，现有的一种汽车电源系统内磁场屏蔽设备主要存在以下几点不足，比如：由于内磁场屏蔽设备将电源系统进行封闭，使得汽车在运行的过程中电源系统所散发出的热量滞留在屏蔽设备的内部，让电源系统工作时长期处于在高温的状态，导致电池中极板的活性物质会过早的脱落，从而缩小电池的电容量。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种汽车电源系统内磁场屏蔽设备。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车电源系统内磁场屏蔽设备，其结构包括主体、底座、电源开关，所述主体的底端设有底座，所述电源开关安装于主体的侧端，所述主体包括安装座、散热装置、屏蔽铜片，所述安装座嵌固于主体的底部正中间，所述散热装置安装于安装座的侧端，所述屏蔽铜片位于散热装置的外侧，且将主体的内部进行封闭。

进一步的，所述散热装置包括散热板、支撑座、循环水管，所述散热板的底端嵌固有支撑座，所述循环水管设有两个，且分别连接于散热板的侧端，所述散热板呈四边形状。

进一步的，所述散热板包括隔水块、散热片、吸热片，所述隔水块嵌固在散热板的内部，且位于两个循环水管之间，所述散热片嵌固于散热板的内部正中间，所述吸热片设有十个以上，且环绕于散热板的内侧进行排列，所述隔水块为圆弧状。

进一步的，所述散热片包括进水槽、通水槽、出水口，所述进水槽设于散热片的两端，所述通水槽位于散热片的内部正中间，所述出水口设有两个，且分别连接于通水槽的底部两端，所述通水槽为人字状。

进一步的，所述吸热片包括水银槽、伸缩杆、摆动片、卡块、回卷弹簧，所述水银槽设置在吸热片的内部后端，所述伸缩杆卡合于水银槽的末端，所述摆动片设有两个，且分别卡合于吸热片的内部两侧，所述卡块嵌固于摆动片的后端，所述回卷弹簧安装在摆动片的侧端，所述伸缩杆与卡块活动配合。

进一步的，所述摆动片包括转轴、通气槽、接触槽、导向块，所述转轴嵌固于摆动片的后端，所述通气槽位于摆动片的内部正中间，所述接触槽设有八个，且以四个为一组横向排列于摆动片的上下端面，所述导向块安装在接触槽中，所述通气槽为圆弧状。

进一步的，所述接触槽包括连接口、接触片、通气孔，所述连接口位于接触槽的底部正中间，所述接触片设有四个，且以两个为一组安装在接触槽的两端，所述通气孔设有两个，且横向排列于接触片的端面，所述通气孔的直径由底部向上端逐渐扩大。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：