[发明专利]一种新能源汽车电池包散热装置

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车电池包散热装置，包括箱体，所述箱体为中空状态，所述箱体螺纹连接有箱盖，所述箱体侧面对称设有滤尘网，所述箱体内固定连接有挡板，所述挡板上方设有电池包组件，所述电池包组件侧面对称设有与挡板固定连接的风冷组件，所述挡板下方固定连接有水冷组件，本装置解决了现有的新能源汽车电池包散热装置存在的散热效率和效果差，且散热成本高，给人们使用带来不便的问题，本发明结构设计合理，提高了散热效率和效果，可靠性好，使用方便，降低了散热成本，提高了电池包的安全性能。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车电池包散热装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着科技发展，国家开始提倡低碳环保，现在越来越多的汽车生产商都开始研发新能源汽车，新能源汽车对可靠性要求、性能指标、功率密度等要求进一步提高。电池包是新能源汽车的动力源，其工作状态的好坏直接影响整车可靠性、安全性以及使用寿命。电池包的散热方案除了能有效的散掉热量之外，可靠性也是至关重要的。在电池放电的过程中，同时放出大量的热量，若不能及时将这些热量散去，将导致电池的工作环境恶劣，影响电池的使用寿命，甚至引发安全事故。

但现有的新能源汽车电池包散热装置大都存在着散热效率和效果差，且散热成本高，给人们使用带来不便的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池包散热装置，旨在解决现有的新能源汽车电池包散热装置存在的散热效率和效果差，且散热成本高，给人们使用带来不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车电池包散热装置，包括箱体，所述箱体为中空状态，所述箱体螺纹连接有箱盖，所述箱体侧面对称设有滤尘网，所述箱体内固定连接有挡板，所述挡板上方设有电池包组件，所述电池包组件侧面对称设有与挡板固定连接的风冷组件，所述挡板下方固定连接有水冷组件。

作为本发明进一步的方案：所述电池包组件包括电池模组，所述电池模组外侧设有与挡板固定连接的壳体，所述壳体内壁连接有与电池模组接触的导热材料，所述壳体外表面设有凹槽，所述壳体螺纹连接有上盖。

作为本发明再进一步的方案：所述箱盖粘接有与上盖接触的缓冲材料。

作为本发明再进一步的方案：所述壳体四周设有与挡板固定连接的限位块。

作为本发明进一步的方案：所述风冷组件包括与挡板固定连接的固定件，所述固定件固定连接有电机，所述电机输出轴固定连接有转轴，所述转轴固定连接有第一连杆，所述第一连杆铰接有第二连杆，所述第二连杆通过轴承铰接有固定轴，所述固定轴一端固定连接有滑块，所述固定轴另一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆固定连接有风机，所述固定件设有与滑块滑动连接的滑槽。

作为本发明再进一步的方案：所述滑块和滑槽的形状为矩形。

作为本发明进一步的方案：所述水冷组件包括与挡板固定连接的水冷管，所述水冷管为环形状态，所述水冷管两侧对称连接有连接管，所述连接管连接有阀门和水泵，所述连接管端部连接有与箱体底部接触的水箱。