[发明专利]一种新能源汽车电池包散热装置有效
| 申请号: | 202011268185.6 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN112259828B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 许铀 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范大学 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562;B01D46/10;B60L58/26 |
| 代理公司: | 深圳市洪荒之力专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 散热 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池包散热装置,其特征在于,箱体(2),所述箱体(2)为中空状态,所述箱体(2)螺纹连接有箱盖(1),所述箱体(2)侧面对称设有滤尘网(3),所述箱体(2)内固定连接有挡板(4),其特征在于,所述挡板(4)上方设有电池包组件(5),所述电池包组件(5)侧面对称设有与挡板(4)固定连接的风冷组件(7),所述挡板(4)下方固定连接有水冷组件;
所述风冷组件(7)包括与挡板(4)固定连接的固定件(701),所述固定件(701)固定连接有电机(702),所述电机(702)输出轴固定连接有转轴(703),所述转轴(703)固定连接有第一连杆(704),所述第一连杆(704)铰接有第二连杆(705),所述第二连杆(705)通过轴承铰接有固定轴(706),所述固定轴(706)一端固定连接有滑块(707),所述固定轴(706)另一端固定连接有支撑杆(709),所述支撑杆(709)固定连接有风机(710),所述固定件(701)设有与滑块(707)滑动连接的滑槽(708);
所述水冷组件包括与挡板(4)固定连接的水冷管(9),所述水冷管(9)为环形状态,所述水冷管(9)两侧对称连接有连接管(10),所述连接管(10)连接有阀门(11)和水泵(12),所述连接管(10)端部连接有与箱体(2)底部接触的水箱(13)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包散热装置,其特征在于,所述电池包组件(5)包括电池模组(501),所述电池模组(501)外侧设有与挡板(4)固定连接的壳体(503),所述壳体(503)内壁连接有与电池模组(501)接触的导热材料(502),所述壳体(503)外表面设有凹槽(504),所述壳体(503)螺纹连接有上盖(505)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池包散热装置,其特征在于,所述箱盖(1)粘接有与上盖(505)接触的缓冲材料(6)。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车电池包散热装置,其特征在于,所述壳体(503)四周设有与挡板(4)固定连接的限位块(8)。
5.根据权利要求1-3任一所述的新能源汽车电池包散热装置,其特征在于,所述滑块(707)和滑槽(708)的形状为矩形。
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