[发明专利]燃气涡轮发动机

权利要求书

1.一种用于飞机的燃气涡轮发动机(10)，包括：

发动机核心(11)，其包括涡轮(19)、压缩机(14)和将所述涡轮连接到所述压缩机的核心轴(26)；

位于所述发动机核心上游的风扇(23)，所述风扇包括多个风扇叶片，所述多个风扇叶片安装成用于围绕发动机轴线旋转，所述多个风扇叶片中的每个叶片具有前缘和后缘，所述前缘和后缘从叶片根部到叶片末梢跨气流通道的跨度延伸；以及

齿轮箱(30)，其接收来自所述核心轴(26)的输入并向所述风扇输出驱动，以便以比所述核心轴更低的旋转速度驱动所述风扇，

其中每个叶片的所述后缘由度量M表征，度量M限定为后缘角在所述跨度的0.4和0.8之间的改变率除以面积平均的后缘角，M不小于大约4。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机(10)，其中所述度量M不小于大约5，可选地不小于大约7.5，可选地不小于大约9。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的燃气涡轮发动机(10)，其中所述度量M不大于大约80。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的燃气涡轮发动机(10)，其中所述度量M被限定为

其中χ_f是从所述叶片根部到所述叶片末梢的部分f处的后缘角，以及是从所述叶片根部到所述叶片末梢的所述面积平均的后缘角。

5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机(10)，其中是离散面积平均的后缘角，可选地限定为

其中r_f是从所述叶片根部到所述叶片末梢的所述跨度的部分f处距所述引擎轴线的半径，所述半径r_tip是所述叶片末梢处的半径，以及r_hub是所述叶片根部处的半径。

6.根据权利要求1或权利要求2所述的燃气涡轮发动机(10)，其中所述后缘角在从所述叶片根部到所述叶片末梢的所述跨度的0.4至0.8之间的改变率在大约60度和150度之间，可选地在大约在85度和150度之间，可选地在大约100度和150度之间。

7.根据权利要求6所述的燃气涡轮发动机(10)，其中所述后缘角在所述跨度的0.4和0.8之间的所述改变率被限定为：

χ_f是从所述叶片根部到所述叶片末梢的所述跨度的部分f处的所述后缘角。

8.根据权利要求1或权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其中在巡航条件下，风扇根部压力比不大于1.30、1.25或1.24。

9.根据权利要求1或权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其中在巡航条件下，所述风扇根部压力比与风扇末梢压力比之间的比小于0.95、0.92或0.9，并且可选地大于0.7，所述风扇末梢压力比被限定为风扇出口处随后流经旁通通道的流的平均总压力与风扇入口处的流的平均总压力之比。

10.根据权利要求1或权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其中在巡航条件下，风扇末梢负载dH/U_tip²在从0.25至0.4JKg^-1K^-1/(ms^-1)²的范围内，可选地在0.28至0.33JKg^-1K^-1/(ms^-1)²的范围内，可选地在0.28至0.3JKg^-1K^-1/(ms^-1)²的范围内，其中dH是跨所述风扇的焓升高，以及U_tip是所述风扇末梢的速度。