[发明专利]多燃料供能系统在审
申请号: | 202011264186.3 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112503573A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 靳普 | 申请(专利权)人: | 至玥腾风科技集团有限公司;靳普 |
主分类号: | F23R3/32 | 分类号: | F23R3/32;F23R3/36;F01D15/10 |
代理公司: | 北京嘉途睿知识产权代理事务所(普通合伙) 11793 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 100029 北京市西城区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 系统 | ||
1.一种多燃料供能系统,其特征在于:包括若干沼气池,储气箱,至少一个备用箱和燃气轮机,其中,各个沼气池分别通过管路连接储气箱,储气箱和备用箱分别连接至燃气轮机的燃料管道;
所述燃气轮机为多燃料燃气轮机,包括转轴、空压机、透平、燃烧室和启发一体式电机,透平、空压机、启发一体式电机依次套设在转轴上;其中,燃烧室侧壁上固定有中空的蒸发管;还包括燃料管道,燃料管道末端连通的燃料喷嘴穿过燃烧室侧壁进入燃烧室,并伸入蒸发管内;蒸发管内容纳设置至少两个燃料喷嘴;相应地,燃料管道的数量与燃料喷嘴的数量相同;蒸发管设置为两个或两个以上,环绕燃气轮机转轴轴线均匀布置。
2.根据权利要求1所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述蒸发管为I型,与燃烧室侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室,其一端固定、另一端悬置,悬置端呈喇叭形外扩;
或:所述蒸发管为T型,与燃烧室侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室,其一端固定、另一端悬置,悬置端呈T形连接另一短管,短管与斜向蒸发管正交连通,且两头通透。
3.根据权利要求1所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述燃料喷嘴末端的喷油孔与蒸发管轴线平行;
或/和:所述蒸发管外壁缠绕设置电阻丝。
4.根据权利要求1所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述多燃料燃气轮机还包括回热器,所述回热器设有第一进口、第一出口、第二进口和第二出口;空压机的出口与回热器的第一进口连接,回热器的第一出口与透平的入口连接,透平的出口与回热器的第二进口连接。
5.根据权利要求4所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述回热器为多腔体式换热装置,多腔体式换热装置的结构为:包括至少两个换热单元,所述换热单元包括输入板和输出板,所述输入板和输出板的侧面通过扣合装置密封连接,所述一对相邻的输入板和输出板之间围成换热腔体。
6.根据权利要求5所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述换热腔体内,位于输入板和输出板的内壁上均设有翅片。
7.根据权利要求6所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述翅片与输入板或输出板一体成型;或者,所述翅片与输入板或输出板固定。
或/和:所述翅片为波浪形板或直板。
8.根据权利要求5所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述扣合装置包括相互平行的围挡一、围挡二和与之垂直的侧围,所述围挡一、围挡二和侧围的截面构成“凹”字型,所述输入板和输出板边缘嵌入围挡一、围挡二和侧围之间构成的卡槽里。
9.根据权利要求8所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述围挡一和围挡二顶部设置螺孔,输入板和输出板外侧设置压头,压头一端贴合所述输入板或输出板,另一头固定横梁,所述横梁的两头均设置调节螺栓。
10.根据权利要求5所述的多燃料供能系统,其特征在于:所述多个换热单元叠摞设置,相邻的换热单元之间在所述扣合装置之间设置密封板密封;
或/和:换热装置横截面为长方形、扇形或圆柱形。
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