[发明专利]物流配送车停靠点设置方法、装置、系统、设备和介质有效
| 申请号: | 202011263724.7 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN112862387B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 张金凤;孔旗 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物流配送 停靠 设置 方法 装置 系统 设备 介质 | ||
1.一种物流配送车停靠点设置方法,其特征在于,包括:
启动自动驾驶的物流配送车;
接收以预设方式装入货箱的预配送物品获取任务;
确定所述预配送物品获取任务对应的配送地址;
确定是否已经将所述配送地址设置为停靠点;若已经将所述配送地址设置为停靠点,则将所述配送地址对应的预配送物品获取任务的数量加一,否则将所述配送地址设置为物流配送车的停靠点;
确定全部预配送物品获取任务是否装载完毕,若是,则将设置的停靠点输入至物流配送车的控制器,以使所述物流配送车将所述预配送物品获取任务对应的物品配送至所述配送地址,若否,则返回执行接收以预设方式装入货箱的预配送物品获取任务的操作;其中,同一停靠点所对应的预配送物品放置在所述物流配送车的同一个箱格内。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述预配送物品获取任务对应的配送地址,包括:
从任务库获取所述预配送物品获取任务的关联信息;
基于所述关联信息确定所述配送地址。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述关联信息确定所述配送地址,包括:
基于设定规则识别所述关联信息中的地址信息;
将所述地址信息确定为所述配送地址。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于设定规则识别所述关联信息中的地址信息,包括:
通过设定关键词匹配识别所述关联信息中的地址信息;
或者,通过设定正则表达式识别所述关联信息中的地址信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设方式包括下述至少一种:条形码扫码或者基于交互界面输入预配送物品获取任务的标识。
6.一种物流配送车停靠点设置装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于在启动自动驾驶物流配送车后,接收以预设方式装入货箱的预配送物品获取任务;
确定模块,用于确定所述预配送物品获取任务对应的配送地址;
停靠点确定模块,用于确定是否已经将所述配送地址设置为停靠点;
停靠点设置模块,用于若已经将所述配送地址设置为停靠点,则将所述配送地址对应的预配送物品获取任务的数量加一,否则将所述配送地址设置为物流配送车的停靠点;
设置模块,用于确定全部预配送物品获取任务是否装载完毕,若是,则将设置的停靠点输入至物流配送车的控制器,以使所述物流配送车将所述预配送物品获取任务对应的物品配送至所述配送地址,若否,则返回执行接收以预设方式装入货箱的预配送物品获取任务的操作,其中,同一停靠点所对应的预配送物品放置在所述物流配送车的同一个箱格内。
7.一种物流配送车停靠点设置系统,其特征在于,包括:服务器和物流配送车;
其中,所述物流配送车与所述服务器通信连接,当在启动自动驾驶的物流配送车后,所述物流配送车接收以预设方式装入货箱的预配送物品获取任务时,从所述服务器获取所述预配送物品获取任务对应的配送地址,并确定是否已经将所述配送地址设置为停靠点;若已经将所述配送地址设置为停靠点,则将所述配送地址对应的预配送物品获取任务的数量加一,否则将所述配送地址设置为物流配送车的停靠点;确定全部预配送物品获取任务是否装载完毕,若是,则将设置的停靠点输入至物流配送车的控制器,以将所述预配送物品获取任务对应的物品配送至所述配送地址,若否,则返回执行接收以预设方式装入货箱的预配送物品获取任务的操作,其中,同一停靠点所对应的预配送物品放置在所述物流配送车的同一个箱格内。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述物流配送车包括:人机交互装置,所述人机交互装置用于接收所述预配送物品获取任务。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述人机交互装置包括条形码扫描器,和/或信息输入显示屏;
所述条形码扫描器用于通过扫描条形码的方式获取所述预配送物品获取任务,所述信息输入显示屏用于接收外界输入的所述预配送物品获取任务。
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