[发明专利]一种移动式加氢站在审
| 申请号: | 202011262726.4 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN112128613A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 董金良 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区德维斯精密部件有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C7/00;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/12;F17D1/065;F17D1/07;F17D3/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 加氢 | ||
1.一种移动式加氢站,其特征在于:包括内部设置有加氢系统的机箱(1),所述机箱(1)的外部呈矩形结构,其底部四角各设置有一个万向轮(5),所述机箱(1)正面自上而下依次设置有数显面板(2)、控制面板(3)和左右对开的前门(4);所述数显面板(2)上设置有多个能够显示不同功能的数显仪表(2-1),该数显仪表(2-1)与机箱(1)内部的加氢系统连接,所述控制面板(3)上设置有能够对机箱(1)内部加氢系统进行控制的电源开关(3-1)、急停按钮(3-2)和调速阀(3-3);所述机箱(1)背面设置有左右对开的后门(6),机箱(1)左右两侧其中一侧设置有与机箱(1)内部加氢系统连接的泄压口(1-1)和高压输出口(1-2),另一侧设置有与机箱(1)内部加氢系统连接的气源输入口(1-3)和驱动气源输入接口(1-4),所述机箱(1)上位于气源输入口(1-3)和驱动气源输入接口(1-4)的下方设置有分别与机箱(1)内部加氢系统网线接口和电源接口对应的网线口(1-5)和电源口(1-6)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式加氢站,其特征在于:所述加氢系统包括气体增压器(7)、通过管道并接在气体增压器(7)气体输入口上的驱动气接口(8)和氢气接口(9)以及通过管道并接在气体增压器(7)气体输出口上的充气管接口(11)和安全阀泄压口(14);所述控制面板(3)上的电源开关(3-1)、急停按钮(3-2)和调速阀(3-3)与所述气体增压器(7)电信号连接,气体增压器(7)上的电源接口和网线接口分别对应机箱(1)上的电源口(1-6)和网线口(1-5);连接所述驱动气接口(8)与所述气体增压器(7)气体输入口的管道形成驱动气管路,连接所述氢气接口(9)与所述气体增压器(7)气体输入口的管道形成氢气输入管路,连接所述充气管接口(11)与所述气体增压器(7)气体输出口的管道形成充气管路,连接所述安全阀泄压口(14)与所述气体增压器(7)气体输出口的管道形成安全阀泄压管路;所述氢气输入管路上通过管道并接有氦气接口(10),连接该氦气接口(10)的管道形成氦气输入管路,所述充气管路上通过管道并接有检泄压口(13),连接该检泄压口(13)的管道形成检泄压管路,所述检泄压管路上通过管道并接有放气管接口(12),连接该放气管接口(12)的管道形成放气管路,所述氢气输入管路和充气管路之间以及充气管路和安全泄压管路之间均并接有管道,并接在氢气输入管路和充气管路之间的管道形成直通管路,并接在充气管路和安全泄压管路之间的管道形成减压管路;所述驱动气接口(8)与机箱(1)上的驱动气源输入口(1-4)连接,氢气接口(9)和氦气接口(10)与机箱(1)上的气源输入口(1-3)连接,所述充气管接口(11)和放气管接口(12)与机箱(1)上的高压输出口(1-2)连接,检泄压口(13)和安全阀泄压口(14)与机箱(1)上的泄压口(1-1)连接,所述氢气输入管路和充气管路与数显仪表(2-1)电信号连接。
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