[发明专利]一种基于工作过程的汽车电器实训教学实验台在审

专利信息
申请号: 202011262576.7 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN112435563A 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 王继红;王建锋;齐浩;王珂;周洪星 申请(专利权)人: 郑州职业技术学院
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02;G09B9/00
代理公司: 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 代理人: 郭璐
地址: 450121 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 工作 过程 汽车电器 教学 实验
【权利要求书】:

1.一种基于工作过程的汽车电器实训教学实验台,包括基础平台(1),基础平台(1)上连接有汽车电器基础元件认知功能区和线路连接与检测功能区;其特征在于,还包括保护壳(2)、两组挡板(3)和两组支撑机构,保护壳(2)内部设置有保护腔,保护壳(2)顶端连通设置有取放口,保护壳(2)顶端左右两区域的前后两方横向均设置有滑轨(4),两组挡板(3)底端前后两方均设置有滑块,四组滑块分别可滑动固定在四组滑轨(4)上,两组挡板(3)的顶端分别连接有锁环(5)和限位带(6),限位带(6)两端均连接有魔术贴贴层(7),限位带(6)另一端穿过锁环(5)且两组魔术贴贴层(7)相互粘贴,两组支撑机构均包括支撑板(8)和两组折叠板(9),支撑板(8)一侧与保护壳(2)轴连接,两组折叠板(9)外端分别与支撑板(8)另一侧和保护壳(2)轴连接,两组折叠板(9)内端相互轴连接,两组折叠板(9)上分别轴连接有限位片(10)和固定连接有“L”型限位架(11),两组支撑机构分别位于保护壳(2)左右两侧,两组支撑板(8)顶端均连接有第一万向轮组(12),两组第一万向轮组(12)分别与两组挡板(3)底端贴紧接触,还包括限位杆(13)、伸缩板(14)、两组固定柱(15)、两组支杆(16)、两组滑柱(17)和转动柱(18),两组固定柱(15)的顶端分别安装在伸缩板(14)底端左侧和右侧,两组支杆(16)的顶端分别与两组固定柱(15)轴连接,两组支杆(16)的底端分别与两组滑柱(17)轴连接,转动柱(18)外侧左半区域与右半区域均设置有螺纹,且两组螺纹旋向相反,两组滑柱(17)分别螺装套设在转动柱(18)外侧左半区域与右半区域,转动柱(18)右端连接有手轮(19),两组滑柱(17)下方横向均设置有第一通槽,并在两组第一通槽内侧壁均可转动固定有第一滚珠组,限位杆(13)分别穿过两组第一滚珠组并分别与保护壳(2)内左右两侧连接,两组滑柱(17)底端均连接有第二万向轮组(20),两组第二万向轮组(20)均与保护壳(2)内底侧贴紧接触。

2.如权利要求1所述的一种基于工作过程的汽车电器实训教学实验台,其特征在于,还包括转动板(21),基础平台(1)前端与转动板(21)前端铰接,转动板(21)上连接有连接片(10),连接片(10)上前后向设置有多组限位槽(22),基础平台(1)底侧壁上铰接有支撑架(23),支撑架(23)底端卡装在多组限位槽(22)中的一组限位槽(22)内部。

3.如权利要求2所述的一种基于工作过程的汽车电器实训教学实验台,其特征在于,还包括转轴(24),转动板(21)底端中心设置有转动槽,转轴(24)顶端设置有转动片(25),转动片(25)位于转动槽内部,且转动片(25)可相对转动槽旋转,转轴(24)底端安装在伸缩板(14)顶端,转动板(21)底端左右两侧均设置有第三万向轮组(26),两组第三万向轮组(26)均与伸缩板(14)顶端贴紧接触。

4.如权利要求3所述的一种基于工作过程的汽车电器实训教学实验台,其特征在于,还包括环形铁板(27)和环形吸铁石板(28),环形铁板(27)底端与伸缩板(14)顶端之间连接有套簧组(29)和套管组,套簧组(29)套装在套管组外侧,环形吸铁石板(28)吸附在环形铁板(27)上方,环形吸铁石板(28)安装在转动板(21)底端,环形吸铁石板(28)和环形铁板(27)中心纵向均设置有第二通槽,并在两组第二通槽内侧壁均可转动固定有第二滚珠组,转轴(24)底端穿过两组第二滚珠组并伸出至环形铁板(27)下方。

5.如权利要求4所述的一种基于工作过程的汽车电器实训教学实验台,其特征在于,还包括两组拉杆(30)和拉板(31),伸缩板(14)上纵向设置有两组第三通槽,并在两组第三通槽内侧壁均可转动固定有第三滚珠组,两组拉杆(30)的顶端分别与环形铁板(27)底端左右两侧连接,两组拉杆(30)的底端分别穿过两组第三滚珠组并均伸出至伸缩板(14)下方分别安装在拉板(31)顶端左右两侧,拉板(31)底端连接有拉环(32),拉板(31)顶端设置有缓震层(33),缓震层(33)与伸缩板(14)底侧接触。

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