[发明专利]一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置在审
申请号: | 202011256506.0 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112296811A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 凌亚 | 申请(专利权)人: | 凌亚 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 航空发动机 生产 打磨 装置 | ||
1.一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,包括顶板(1),其特征在于,所述顶板(1)底部外壁焊接有对称分布的支撑架(2),且支撑架(2)底部外壁焊接有打磨箱(3),所述顶板(1)底部外壁中心处通过螺栓固定连接有伺服电机(4),且伺服电机(4)输出轴连接有固定环(5),所述固定环(5)内壁插接有转动柱(6),且转动柱(6)底部外壁通过螺栓固定连接有打磨片(7),所述打磨片(7)底部外壁放置有发动机外壳(8),所述打磨箱(3)底部外壁开设有安装口(9),且安装口(9)内壁插接有收纳箱(10),所述打磨箱(3)顶部内壁安装有弹簧(11),且弹簧(11)内壁插接有限位条(12),所述限位条(12)底部外壁焊接有限位块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,其特征在于,所述打磨片(7)底部外壁紧贴发动机外壳(8)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,其特征在于,所述限位条(12)外壁焊接有限位环(13)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,其特征在于,所述打磨箱(3)一侧外壁开设有进料口(15)。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,其特征在于,所述打磨箱(3)另一侧外壁开设有出料口(16)。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,其特征在于,所述打磨箱(3)底部外壁焊接有对称分布的底座(17)。
7.根据权利要求1所述的一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,其特征在于,所述顶板(1)底部外壁焊接有对称分布的加强筋(18),且加强筋(18)一侧外壁通过螺栓固定连接在伺服电机(4)上。
8.根据权利要求1所述的一种稳定性好的航空发动机生产用打磨装置,其特征在于,所述安装口(9)内壁与收纳箱(10)外壁相适配。
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