[发明专利]一种氢燃料物流车车用集成五合一系统在审
申请号: | 202011253849.1 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112373279A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 余红霞;郝义国;程飞;陈华明 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62D5/04;B60K17/04;B60R16/02;H02K5/20 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 张毅 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 物流 车车 集成 合一 系统 | ||
1.一种氢燃料物流车车用集成五合一系统,其特征在于,包括转向电机(10)、驱动电机(20)、减速器(30)、转向电机控制器、驱动电机控制器和壳体(40),所述减速器(30)固定在所述驱动电机(20)的一侧,所述壳体(40)和所述转向电机(10)均固定安装在所述驱动电机(20)的上方,所述壳体(40)内集成设有控制板和功率板,其中,所述控制板和所述功率板采用插针的方式连接,所述转向电机控制器和所述驱动电机控制器均集成在所述功率板上,且所述转向电机控制器与所述转向电机(10)电连接,所述驱动电机控制器与所述驱动电机(20)电连接,所述壳体(40)上分别设有高压电源接口(41)和低压电源接口(42),所述控制板的低压输入端与所述低压电源接口(41)电连接,所述功率板的高压输入端与所述高压电源接口(42)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料物流车车用集成五合一系统,其特征在于,所述壳体(40)上分别设有冷却液入口(43),所述驱动电机(20)上设有冷却液出口(44),所述冷却液入口(43)与所述冷却液出口(44)连通。
3.根据权利要求1所述的一种氢燃料物流车车用集成五合一系统,其特征在于,所述驱动电机控制器与所述驱动电机(20)高压供电部分通过三相线直接连接。
4.根据权利要求1所述的一种氢燃料物流车车用集成五合一系统,其特征在于,所述转向电机控制器与所述转向电机(10)高压供电部分通过三相线直接连接。
5.根据权利要求1所述的一种氢燃料物流车车用集成五合一系统,其特征在于,驱动电机(20)与减速器(30)一体化设置。
6.根据权利要求1所述的一种氢燃料物流车车用集成五合一系统,其特征在于,所述壳体(40)的下端与所述驱动电机(20)的外壳上端一体成型铸造。
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