[发明专利]一种基于大数据算法的高速公路车况检测系统及限流装置

权利要求书

1.一种基于大数据算法的高速公路车况检测限流装置，包括移动轮(1)、车体框架(2)、导向组件(3)、安装箱(4)、信号灯(5)、显示屏(6)、缓冲组件(7)、控制箱组件(8)、连接板(9)、转轴(10)、套筒(11)和支撑腿(12)，其特征在于：所述移动轮(1)的顶部固定安装有车体框架(2)，所述车体框架(2)的表面设置有导向组件(3)，所述导向组件(3)的顶部固定安装有安装箱(4)，所述安装箱(4)的表面固定安装有信号灯(5)，所述信号灯(5)的右侧设置有显示屏(6)，所述车体框架(2)的内部设置有缓冲组件(7)，所述车体框架(2)的顶部固定安装有控制箱组件(8)，所述车体框架(2)的表面固定安装有连接板(9)，所述连接板(9)的表面活动连接有转轴(10)，所述转轴(10)的表面套设有套筒(11)，所述套筒(11)的内部活动连接有支撑腿(12)；

所述导向组件(3)包括支撑柱(301)、限位壳(302)、套环(303)、固定块(304)、滑杆(305)、缓冲块(306)、缓冲弹簧(307)、转杆(308)和导向轮(309)，所述车体框架(2)的顶部活动连接有支撑柱(301)，所述支撑柱(301)的内部活动连接有限位壳(302)，所述限位壳(302)的内部固定安装有套环(303)，所述限位壳(302)的内部四周均固定安装有固定块(304)，所述支撑柱(301)的内部固定安装有滑杆(305)，所述滑杆(305)的表面滑动连接有缓冲块(306)，所述缓冲块(306)的表面固定安装有缓冲弹簧(307)，所述套环(303)的内部活动连接有转杆(308)，所述转杆(308)的表面固定安装有导向轮(309)；

所述缓冲组件(7)包括支撑杆(701)、圆杆(702)、滑块(703)、连接块(704)、活动杆(705)、防撞弹簧(706)、安装块(707)、复位弹簧(708)、移动板(709)和连接杆(710)，所述支撑柱(301)的右侧设置有支撑杆(701)，所述车体框架(2)的内部固定安装有圆杆(702)，所述圆杆(702)的表面滑动连接有滑块(703)，所述滑块(703)的右端固定安装有连接块(704)，所述连接块(704)的顶部表面活动连接有活动杆(705)，所述连接块(704)的右端固定安装有防撞弹簧(706)，所述车体框架(2)的内部固定安装有安装块(707)，所述安装块(707)的内部固定安装有复位弹簧(708)，所述复位弹簧(708)的端头固定安装有移动板(709)，所述移动板(709)的表面固定安装有连接杆(710)；

所述控制箱组件(8)包括控制箱本体(801)、顶盖(802)、升降杆(803)、承载板(804)、控制元件(805)、吊环(806)和吊绳(807)，所述车体框架(2)的顶部固定安装有控制箱本体(801)，所述控制箱本体(801)的顶部设置有顶盖(802)，所述控制箱本体(801)的内部固定安装有升降杆(803)，所述升降杆(803)的表面滑动连接有承载板(804)，所述承载板(804)的顶部固定安装有控制元件(805)，所述顶盖(802)的底部固定安装有吊环(806)，所述吊环(806)的表面固定安装有吊绳(807)。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据算法的高速公路车况检测限流装置，其特征在于：所述支撑柱(301)的左侧开设有安装槽，且安装槽均匀分布在支撑柱(301)的左侧表面。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据算法的高速公路车况检测限流装置，其特征在于：所述限位壳(302)分为两个部分，两部分之间通过固定块(304)和螺钉固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种基于大数据算法的高速公路车况检测限流装置，其特征在于：所述限位壳(302)的表面固定安装有安装杆，且限位壳(302)与缓冲块(306)之间通过安装杆固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种基于大数据算法的高速公路车况检测限流装置，其特征在于：所述支撑柱(301)的右侧与滑块(703)的顶部表面均固定安装有铰接件，且支撑杆(701)的两端均通过铰接件分别活动连接在支撑柱(301)与滑块(703)的表面。