[发明专利]一种车架

权利要求书

1.一种车架，其特征在于，包括：

车架本体，用于装卸货物；以及；

端承架(2)，两个所述端承架(2)沿所述车架本体的长度方向分别设置于所述车架本体的两端，用于与转向架相连接；

其中，所述车架本体的底面沿所述车架本体的高度方向凹陷，所述端承架(2)的底面高度大于所述车架本体的底面高度。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述车架本体包括底架、立柱以及顶架，所述立柱连接于所述底架与所述顶架之间以形成框架结构，所述端承架(2)与所述立柱相连接。

3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述底架包括主梁(11)、次梁(12)以及底板(13)，所述主梁(11)沿所述车架本体的长度方向设置于所述车架本体的底部，多个所述次梁(12)沿所述车架本体的宽度方向设置并且沿所述主梁(11)的长度方向间隔设置，所述底板(13)设置于所述主梁(11)与次梁(12)上。

4.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述立柱包括角柱(14)与边柱(15)，所述角柱(14)分别设置于所述底架的四角，所述边柱(15)沿所述车架本体的长度方向设置于两个所述角柱(14)之间，所述端承架(2)与所述角柱(14)相连接。

5.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述顶架包括纵梁(16)、横梁(17)以及顶板(18)，所述纵梁(16)和横梁(17)的两端分别与所述立柱相连接，所述顶板(18)设置于所述纵梁(16)与横梁(17)上。

6.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述顶架与所述立柱之间还设置有加强板(19)，所述加强板(19)的两端分别与所述立柱相连接，所述加强板(19)的其中一边与所述顶架相连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车架，其特征在于，所述端承架(2)包括根部与所述车架本体之间圆弧过渡的端承梁(21)，两个所述端承梁(21)之间设置有端承板(22)。

8.根据权利要求7所述的车架，其特征在于，所述端承梁(21)底部设置有弹簧座(23)，所述端承梁(21)顶部设置有减振座(24)，所述车架本体通过所述弹簧座(23)和减振座(24)分别与所述转向架相连接。

9.根据权利要求7所述的车架，其特征在于，所述端承板(22)上设置有用于连接车钩与缓冲器的缓冲装置(3)。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的车架，其特征在于，沿所述车架本体长度方向的两端顶部还连接有受流器安装架(4)，所述端承架(2)上还连接有电气柜安装架(5)。