[发明专利]一种新能源汽车轮毂钻孔设备

权利要求书

1.一种新能源汽车轮毂钻孔设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑柱(2)，所述支持柱的上表面固定连接有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的上表面固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的内部固定连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的一端固定连接有第一滑块，所述第一滑块的一端固定连接有移动板(6)，所述移动板(6)的内部固定连接有钻孔机构(7)，所述第一支撑板(3)的内部开设有第一通孔，所述第一通孔内部螺纹连接有第一螺杆(8)，所述第一螺杆(8)的外表面螺纹连接有第一支撑块(9)，所述第一支撑块(9)的数量为两个，两个所述支撑块之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面套接有第一传送带(10)，所述第一传送带(10)的外表面固定连接有第一卡块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有第一支架(12)，所述第一支架(12)的上端转动连接有第一滚轮(13)，所述第一滚轮(13)的外表面套接有第二传送带(14)，所述第一滚轮(13)通过第二传送带(14)传动连接有第二滚轮(15)，所述第二滚轮(15)的两端转动连接在第一支架(12)的内部，所述第二传送带(14)的外表面固定连接有第二卡块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有第二支架，所述第二支架的上端套接有第一电机(17)，所述第一电机(17)输出轴的外表面固定连接有第三滚轮(18)，所述第三滚轮(18)的外表面套接有皮带(19)，所述第三滚轮(18)通过皮带(19)传动连接有第四滚轮(20)，所述第四滚轮(20)的内部插接有第一滚轮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述第一支撑板(3)的外表面固定连接有第一防护盒(21)，所述第一防护盒(21)的内底壁固定连接有第三支架，所述第三支架的上端固定连接有第二电机(22)，所述第二电机(22)输出轴的外表面固定连接有第一齿轮(23)，所述第一齿轮(23)的外表面啮合有螺环(24)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述螺环(24)的两端转动连接有支撑块，所述支撑块的一端固定连接在第一防护盒上，所述螺杆的内部螺纹连接有第二螺杆(25)，所述第二螺杆(25)的一端固定连接有卡壳(27)，所述卡壳(27)的两端固定连接有压力感应器。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述螺杆滑动连接在第一防护盒的内部，所述第一防护盒的内部滑动连接有滑杆(28)，所述滑杆(28)的一端固定连接在卡壳(27)上，所述卡壳(27)的数量为两个，相互对称。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述钻孔机构(7)包括安装板(701)，所述安装板(701)的下表面固定连接有连接块(702)，所述连接块(702)的一端转动连接有丝杆(703)，所述丝杆(703)的一端固定连接有第一锥齿轮(704)，所述丝杆(703)的外表面套接有第二滑块(705)，所述第二滑块(705)的一侧固定连接有钻头座(706)，所述钻头座(706)的上方固定连接有钻孔电机(707)，所述钻孔电机(707)的输出后固定连接有钻头(708)，所述安装板(701)的上表面固定连接有转动电机(709)，所述转动电机(709)的输出轴固定连接有第二锥齿轮(710)，所述第二锥齿轮(710)与第一锥齿轮(704)啮合。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述支撑架(4)的下端固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有红外感应器(29)。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述第一支撑板(3)的内部开设有第二通孔，所述第二传送带(14)位于第二通孔的内部，所述第二支撑板的一端固定连接有落料板(30)，所述第一传送带(10)的数量为两个，相互对称。