[发明专利]一种高铁用隐私保护窗户及其保护方法在审
| 申请号: | 202011242921.0 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN112477897A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 韩以勤 | 申请(专利权)人: | 韩以勤 |
| 主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;E06B7/28 |
| 代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 高小改 |
| 地址: | 237010 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高铁用 隐私 保护 窗户 及其 方法 | ||
1.一种高铁用隐私保护窗户,包括框体(1),所述框体(1)内设有隔音玻璃(2),其特征在于,所述隔音玻璃(2)由两块相互平行设置的第一玻璃(21)以及第二玻璃(22)组成,所述第一玻璃(21)以及第二玻璃(22)之间设有真空腔(23),所述真空腔(23)内设有补光灯(3),所述框体(1)内设有控制腔(4),所述控制腔(4)内设有控制机构(5),所述框体(1)外侧设有控制控制机构(5)工作的光敏电阻(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用隐私保护窗户,其特征在于,所述第一玻璃(21)位于高铁外侧,所述第二玻璃(22)靠近第一玻璃(21)的一侧设有增透膜(24)。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用隐私保护窗户,其特征在于,所述控制机构(5)由第一电磁铁(51)、第二电磁铁(52)、弹簧(53)、滑动板(54)以及触点对(55)组成,所述第一电磁铁(51)以及第二电磁铁(52)均固定连接在控制腔(4)两相对的侧壁上,所述第一电磁铁(51)与滑动板(54)之间通过弹簧(53)相连接,所述滑动板(54)滑动连接在控制腔(4)内,所述触点对(55)设置在控制腔(4)侧壁上,且所述触点对(55)能够通过滑动板(54)的滑动实现导通设置。
4.根据权利要求3所述的一种高铁用隐私保护窗户,其特征在于,所述滑动板(54)与第一电磁铁(51)之间设有限制环(56),所述限制环(56)固定连接在控制腔(4)侧壁上,且所述限制环(56)位于弹簧(53)外侧。
5.根据权利要求3所述的一种高铁用隐私保护窗户,其特征在于,所述滑动板(54)上设有多个限位件(57),所述限位件(57)由L形的双金属片组成,且所述限位件(57)靠近控制腔(4)侧壁的一侧设有凸点(571),所述控制腔(4)上设有与凸点(571)相配合的限位槽(41)。
6.根据权利要求3所述的一种高铁用隐私保护窗户,其特征在于,所述第一电磁铁(51)所在电路串联有电容,所述触点对(55)与补光灯(3)串联设置,所述第二电磁铁(52)与光敏电阻(6)串联设置,所述电容与光敏电阻(6)并联设置。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种高铁用隐私保护窗户保护方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
S1、高铁进入到隧道内,光敏电阻(6)将会由于光线减弱使得自身阻值迅速增大;
S2、光敏电阻(6)将会使得与之串联的第二电磁铁(52)断路,光敏电阻(6)将会使得与之并联的电容两端电压迅速变大;
S3、电压变大的电容将会使得第一电磁铁(51)内有电流通过,进而实现第一电磁铁(51)吸引滑动板(54)滑动使得触点对(55)导通,触点对(55)导通将会使得补光灯(3)通电发光;
S4、高铁从隧道内出来后,光敏电阻(6)受到光照阻值减小,进而实现此时第二电磁铁(52)将会使得滑动板(54)滑动,进而实现此时触点对(55)断开,补光灯(3)断电。
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