[发明专利]一种填充MOFs材料的机载显控器内部的加热除湿装置及方法有效
申请号: | 202011241638.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112492839B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 白俊强;汪辉;张博;郭彬;刘成茂 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学;西安索格亚航空科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B01D53/26 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国强 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 填充 mofs 材料 机载 显控器 内部 加热 除湿 装置 方法 | ||
本发明公开了一种填充MOFs材料的机载显控器内部的加热除湿装置及方法,包括背板、第一隔离圈、第二隔离圈和MOFs材料,第一隔离圈沿背板的周向边缘设置在背板的一侧;第二隔离圈设置在第一隔离圈的内侧,且第一隔离圈和第二隔离圈均沿垂直于背板的方向向外凸出延伸,两者的延伸方向相同;第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间相距一定距离,MOFs材料填充在第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间,MOFs材料为MOF‑801和/或MOF‑841;背板上设置有多个贯穿其相对两侧的排气孔;第二隔离圈上设置有多个贯穿其相对两侧的通气孔。优点是:能够在低温环境中有效提高机载显控器工作时内部的电子器件的温度,可以降低电子器件工作环境的湿度,保证机载显控器的正常工作。
技术领域
本发明涉及加热除湿技术领域,尤其涉及一种填充MOFs材料的机载显控器内部的加热除湿装置及方法。
背景技术
随着航天航空技术的发展,飞行器的飞行高度逐渐增加,在高空飞行时环境温度很低,在这样的低温环境中,不仅飞行器外表面会出现结冰问题,在飞行器内部使用的电气器件同样也会受低温影响,出现精度降低、失灵等问题。
对于机载显控器设备来说,保证其内部电气器件的正常工作对于一个飞行器来说至关重要,一些设备在温度过低、湿度较高的情况下,显示屏的图像会出现卡滞、模糊甚至黑屏的现象,而在目前高度电子化、信息化的飞行系统中,显示器无法正常显示会对空乘人员造成很大影响,电气器件的故障甚至会影响飞机的控制系统,对飞机的飞行安全造成影响。因此如何高效控温,防止在特殊环境中电气器件温度过低、湿度过高,成为了目前飞机航行中需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种填充MOFs材料的机载显控器内部的加热除湿装置及方法,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种填充MOFs材料的机载显控器内部的加热除湿装置,包括背板、第一隔离圈、第二隔离圈和MOFs材料,所述第一隔离圈沿所述背板的周向边缘设置在所述背板的一侧面;所述第二隔离圈设置在所述第一隔离圈的内侧,且所述第一隔离圈和所述第二隔离圈均沿垂直于所述背板的方向向外凸出延伸,两者的延伸方向相同;所述第一隔离圈的内壁与所述第二隔离圈的外壁之间相距一定距离,所述MOFs材料填充在所述第一隔离圈的内壁与所述第二隔离圈的外壁之间,所述MOFs材料为MOF-801和/或MOF-841;所述背板上设置有多个贯穿其相对两侧的排气孔;所述第二隔离圈上设置有多个贯穿其相对两侧的通气孔。
优选的,所述加热除湿装置包括隔板;所述第一隔离圈的内壁和所述第二隔离圈的外壁之间设置有至少两个隔板,所述隔板与所述第一隔离圈的内壁、第二隔离圈的外壁以及背板对应接触固定;以将所述第一隔离圈的内壁与所述第二隔离圈的外壁之间的空间分割成至少两个相邻的加热区,所述MOFs材料填充在所述加热区内;所述第二隔离圈上对应每个加热区分别设置有多个通气孔。
优选的,所述背板呈矩形,所述背板的一侧面沿其周向四边分别设置有一挡板,所述挡板沿垂直于所述背板的方向向外凸出延伸,各挡板的延伸方向相同;相邻两个挡板之间固定连接,以形成第一隔离圈;所述第一隔离圈的内侧对应各挡板分别设置有一侧板,所述侧板沿垂直于所述背板的方向向外凸出延伸,所述侧板的延伸方向与所述挡板相同;相邻两个侧板之间固定连接,以形成第二隔离圈;四个侧板与四个挡板一一对应平行;各所述侧板上分别设置有多个贯穿其相对两侧的通气孔;所述第一隔离圈与所述第二隔离圈同轴设置。
优选的,所述第二隔离圈上各个相邻两个侧板之间的连接处,分别设置有一向外凸出延伸的隔板,各所述隔板的延伸端分别与所述第一隔离圈上各个相邻两个挡板之间的连接处对应接触固定,令所述第一隔离圈的内壁和所述第二隔离圈的外壁之间的空间分割成四个相同的加热区,每个加热区均由相对应的挡板、侧板以及相邻的两个隔板组成。
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