[发明专利]一种雷达角度调节装置在审
| 申请号： | 202011240527.3 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN112628534A | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 蒋炬卿;陆岱骏;杨华;秦少威;靳育平;农惠航;苏玉淋;梁力;马生凌;梁高洋 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/04 | 分类号： | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18;F16M13/02;G01S7/02 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 吴方圆 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 雷达 角度 调节 装置 | ||
1.一种雷达角度调节装置，其特征在于，包括：雷达支架、装配支架、支撑支架以及致动装置；所述雷达支架与装配支架固定连接，所述致动装置布置在装配支架与支撑支架之间，并与装配支架和支撑支架可拆卸连接；
所述致动装置包括：第一转轴、第二转轴、第三转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮以及齿状旋转装置；所述第一齿轮与第二齿轮通过第一转轴传动连接，所述第三齿轮与第四齿轮通过第二转轴传动连接，所述第二齿轮与第三齿轮啮合；所述第四齿轮与齿状旋转装置啮合，所述齿状旋转装置固定在第三转轴上；
所述第三转轴的一端固定在装配支架上，另一端与支撑支架转动连接；所述第一转轴与第二转轴的两端分别与装配支架和支撑支架可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的雷达角度调节装置，其特征在于：所述齿状旋转装置为第五齿轮或者弧齿。
3.根据权利要求1或2所述的雷达角度调节装置，其特征在于，还包括：由插销和弹簧构成的限位装置，所述支撑支架上还开设有销孔，所述第一齿轮上还开设有定位孔。
4.根据权利要求1或2所述的雷达角度调节装置，其特征在于：所述第一齿轮的内径大于第二齿轮的内径，所述第二齿轮的内径小于第三齿轮的内径，所述第三齿轮的内径大于第四齿轮的内径，所述齿状旋转装置的内径大于第四齿轮的内径。
5.根据权利要求1或2所述的雷达角度调节装置，其特征在于：所述支撑支架上开设有装配孔；所述第一转轴和第二转轴的一端穿出装配孔并通过装配螺母固定，所述第一转轴和第二转轴的另一端通过紧固螺母固定在装配支架上。
6.根据权利要求1或2所述的雷达角度调节装置，其特征在于：所述雷达支架上设有第一螺栓，所述支撑支架上设有第二螺栓。
7.根据权利要求1或2所述的雷达角度调节装置，其特征在于：所述装配支架上还开设有圆弧孔。
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