[发明专利]一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统在审

专利信息
申请号: 202011227762.7 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112399385A 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 曹海文;余成建;狄雅;殷文慧;顾超;詹加州;余剑慧 申请(专利权)人: 杭州旦电科技有限公司
主分类号: H04W4/48 分类号: H04W4/48;G07C9/00;G01S19/42;B60R25/25
代理公司: 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 代理人: 闫日旭
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 卫星 导航 技术 车辆 行驶 服务 管理 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,包括:客户端、服务器平台和多个车载终端;所述多个车载终端安装在车辆上,且多个所述车载终端通过Internet与服务器平台通讯连接,且服务器平台与车载终端之间通过Internet通讯连接。所述车载终端用于完成发送车辆位置信息、报警数据的采集和转发,响应远程客户端的各种指令以实现对车辆的管理和控制。本发明中,实现对车辆状态和驾驶人员以及车辆出勤数据进行全面监测,显著提高车辆安全管理的效果,同时可以为车辆管理部门或者财务部门提供准确的车辆行驶数据参考,功能全面,管理效益高。

技术领域

本发明涉及车辆行驶服务管理技术领域,尤其涉及一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统。

背景技术

车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理,目的在于提高运输效率,保证交通安全,预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动,维护社会治安秩序,车辆管理对企业而言,应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面,目的在于增加车辆安全行驶,提高车辆使用效率。

目前车辆行驶服务管理系统仅仅实现对车辆进行定位和状态管理,对于企业车辆管理时,无法实现对驾驶人员信息以及车辆出勤状态进行管理,无法为车辆管理部门或财务部门提供准确的车辆行驶数据参考,功能单一,管理效益差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,实现对车辆状态和驾驶人员以及车辆出勤数据进行全面检测,及实现车辆安全管理,同时可以为车辆管理部门或者财务部门提供准确的车辆行驶数据参考,功能全面,管理效益高。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,包括:客户端、服务器平台和多个车载终端;

所述多个车载终端安装在车辆上,且多个所述车载终端通过Internet与服务器平台通讯连接,且服务器平台与车载终端之间通过Internet通讯连接;

所述车载终端用于完成发送车辆位置信息、报警数据的采集和转发,响应远程客户端的各种指令以实现对车辆的管理和控制;

所述服务器平台用于完成对车辆GPS车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发,对客户端软件的指令响应和处理;

所述客户端完成对车辆的实时监控和各类历史数据查询以及设置、接收和处理车辆报警等功能。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述车载终端包括车辆定位管理单元、车辆状态管理单元、驾驶人员管理单元和报警模块;

所述车辆定位管理单元用于对车辆位置信息进行实时采集;

所述车辆状态管理单元用于对车辆中控系统连接,实现对车辆状态信息进行即时获取;

所述驾驶人员管理单元用于对驾驶人员信息进行录入并实时进行验证;

所述报警模块用于驾驶人员在遇到突发状况是进行报警反馈。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述车辆定位管理单元包括GPS定位模块、掉电检测模块和车辆自锁模块;

所述GPS定位模块用于接收天空的北斗卫星群的信号,通过计算之后得到位置、时间等信息;

所述掉电检测模块用于对GPS定位模块电源进行实时检测,当出现掉电时将信号传输至车辆自锁模块;

所述车辆自锁模块在接收到掉电检测模块传输的掉电信号后自动对车辆进行自锁,使得车辆无法启动。

作为上述技术方案的进一步描述:

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