[发明专利]一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统在审

专利信息
申请号: 202011227762.7 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112399385A 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 曹海文;余成建;狄雅;殷文慧;顾超;詹加州;余剑慧 申请(专利权)人: 杭州旦电科技有限公司
主分类号: H04W4/48 分类号: H04W4/48;G07C9/00;G01S19/42;B60R25/25
代理公司: 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 代理人: 闫日旭
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 卫星 导航 技术 车辆 行驶 服务 管理 系统
【权利要求书】:

1.一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,其特征在于,包括:客户端、服务器平台和多个车载终端;

所述多个车载终端安装在车辆上,且多个所述车载终端通过Internet与服务器平台通讯连接,且服务器平台与车载终端之间通过Internet通讯连接;

所述车载终端用于完成发送车辆位置信息、报警数据的采集和转发,响应远程客户端的各种指令以实现对车辆的管理和控制;

所述服务器平台用于完成对车辆GPS车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发,对客户端软件的指令响应和处理;

所述客户端完成对车辆的实时监控和各类历史数据查询以及设置、接收和处理车辆报警等功能。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,其特征在于,所述车载终端包括车辆定位管理单元、车辆状态管理单元、驾驶人员管理单元和报警模块;

所述车辆定位管理单元用于对车辆位置信息进行实时采集;

所述车辆状态管理单元用于对车辆中控系统连接,实现对车辆状态信息进行即时获取;

所述驾驶人员管理单元用于对驾驶人员信息进行录入并实时进行验证;

所述报警模块用于驾驶人员在遇到突发状况是进行报警反馈。

3.根据权利要求2所述的一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,其特征在于,所述车辆定位管理单元包括GPS定位模块、掉电检测模块和车辆自锁模块;

所述GPS定位模块用于接收天空的北斗卫星群的信号,通过计算之后得到位置、时间等信息;

所述掉电检测模块用于对GPS定位模块电源进行实时检测,当出现掉电时将信号传输至车辆自锁模块;

所述车辆自锁模块在接收到掉电检测模块传输的掉电信号后自动对车辆进行自锁,使得车辆无法启动。

4.根据权利要求2所述的一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,其特征在于,所述车辆状态管理单元包括车速检测模块、油量检测模块、里程统计模块和时长统计模块;

所述车辆状态管理单元与车辆中控系统连接,并通过车速检测模块、油量检测模块、里程统计模块和时长统计模块对车辆的车速状态、油量状态、里程数和行驶时长进行获取统计。

5.根据权利要求2所述的一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,其特征在于,所述驾驶人员管理单元包括信息录入模块和指纹识别模块;

所述信息录入模块用于录入车辆明细情况和驾驶员信息;

所述指纹识别模块安装在车辆上,实现在车辆行驶时实时对驾驶人员进行信息核实指纹识别。

6.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,其特征在于,所述车载终端还包括通讯监测单元;

所述通讯监测单元包括通讯状态监测模块、数据备份模块和数据上传模块;

所述数据上传模块用于将车辆定位单元、车辆状态管理单元和驾驶人员管理单元以及报警模块采集的数据信息上传至服务器平台;

所述通讯状态监测模块用于对数据上传模块的数据上传状态进行实时监测,当数据上传出现中断时将信号传输至数据备份模块;

所述数据备份模块用于接收通讯状态监测模块发送的信号时自动对数据进行备份,并将备份的数据在传输至数据上传模块进行数据二次上传。

7.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航技术的车辆行驶服务管理系统,其特征在于,所述服务平台包括数据收发模块、数据汇总模块和数据分发模块;

所述数据收发模块用于将车载终端获取的数据信息进行接收,并通过数据汇总模块进行汇总处理后在通过传输至客户端;

所述数据分发模块用于接收客户端各种指令,并分发至多个车载终端。

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