[发明专利]一种新能源汽车充电桩及其控制系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩及其控制系统，属于新能源汽车领域。包括桩体，以及与桩体通过输电线连接的充电枪，所述桩体包括设置于桩体内部的控制系统，以及设置于桩体顶部供车主操作、与控制系统电性连接的触控显示屏，设置于桩体侧面的扬声器，以及设置于桩体外侧的充电枪挂槽；所述输电线由标准火线、零线、地线构成，其中地线经由桩体底部深埋地下。所述控制系统包括通信模块、自检模块、充电模块、计费模块。解决了新能源汽车车主在及时充电、预约充电等方面的不便；对于长时间占用驻车区的车主采用罚款缴费的方式予以管制，且摄像头也能够记录车牌信息从而记录车主信息。

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，涉及一种新能源汽车充电桩及其控制系统。

背景技术

随着能源危机的加剧和生态环境的不断恶化，传统燃油汽车行业的发展已经遇到了前所未有的障碍，而发展新能源汽车能有效地解决这些问题，因为新能源汽车不仅能够减少石化燃料的消耗，提高经济性，而且还能降低尾气排放量，减少环境污染，同时随着低碳、环保意识的增强，消费者购买电动车的意愿也更加强烈，这为新能源汽车奠定了良好的群众基础。

但在实际使用过程中，新能源汽车的电量不足时，需要到就近的充电桩进行充电，然而如果车主开去不熟悉的地方，对于充电桩的地点以及是否有空闲的充电桩无法获知，即使车主能够顺利找到充电桩，但是没有空闲的充电桩可供使用，车主不得再去寻找可充电的充电桩，给车主充电带来许多不便。新能源汽车的停车位也存在被他人随意充电问题，影响正常使用。

因此需要一种新能源汽车充电桩及其控制系统，便于车主能够移动终端便捷查询查询充电桩的具体位置和预约信息，为新能源汽车的及时充电提供便利。

发明内容

本发明的目的在于：提供了一种新能源汽车充电桩及其控制系统，解决了新能源汽车车主在及时充电、预约充电等方面的不便；对于长时间占用驻车区的车主采用罚款缴费的方式予以管制，且摄像头也能够记录车牌信息从而记录车主信息。

本发明采用的技术方案如下：

一种新能源汽车充电桩及其控制系统，包括桩体，以及与桩体通过输电线连接的充电枪，所述桩体包括设置于桩体内部的控制系统，以及设置于桩体顶部供车主操作、与控制系统电性连接的触控显示屏，设置于桩体侧面的扬声器，以及设置于桩体外侧的充电枪挂槽；所述输电线由标准火线、零线、地线构成，其中地线经由桩体底部深埋地下；

所述桩体前方地面上还设置有驻车区，所述驻车区地面下设置有与控制系统电信连接的压力传感器；所述压力传感器监测到新能源汽车车轮驻停在驻车区上时的压力后，所述控制系统控制所述充电桩打开供电开关；

所述控制系统包括通信模块，用于实现充电桩于车载主机之间的通信，以及属于同一个充电社区内的充电桩之间的通信；还包括自检模块，用于对充电桩的状态进行监测，通过通信模块上报故障充电桩；还包括充电模块，用于接收通信模块采集的新能源汽车使用充电桩的充电信息，并控制充电桩对新能源汽车进行充电或断开充电；还包括计费模块，用于计算服务费用，并将具体清单、缴费方式指引显示在触控电视屏上。

车主使用时，操作触控显示屏选择恰当的充电模式，使桩体内部的控制系统对充电枪供电，车主将放置于充电枪挂槽的充电枪取下，将充电枪插入至新能源汽车上的充电插口并且完成对接，在此过程中，充电枪内部由断开状态切换至导通状态，此时充电枪对新能源汽车进行充电，充电完成后，车主可通过触控显示屏查看充电情况，并且自助完成付款，付款后根据需要自助完成发票的打印，最后将充电枪拔出并且放置于充电枪挂槽，以便下一位车主的操作使用。

所述的充电枪具有插入和拔出两种状态，插入状态，充电枪与位于新能源汽车上的充电插口完成对接且内部处于导通状态，此时，充电桩对新能源汽车充电；拔出状态，充电枪与充电插口且内部处于屏蔽状态，此时，充电桩停止对新能源汽车充电。