[发明专利]刮片式液压泵带刮片回收器的液压刹车有效
申请号: | 202011225607.1 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112298140B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 周春锋 | 申请(专利权)人: | 周春锋 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12;B60T5/00 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 马威 |
地址: | 317000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刮片式 液压泵 带刮片 回收 液压 刹车 | ||
1.刮片式液压泵带刮片回收器的液压刹车,包括刮片回收器(1),其特征在于:
所述刮片回收器(1)包括有外壳(101),所述外壳(101)的内部沿着中轴线位置左右贯穿设置有转动轴(102),所述转动轴(102)的外侧设置有转子(103),所述转子(103)的外侧设置有弹簧片(104),所述外壳(101)的内部位于左右两侧位置均设置有刮片回收器活塞(105),左右两个所述刮片回收器活塞(105)之间设置有刮片(106),且刮片(106)安装在刮片槽中,所述外壳(101)的右侧上下两侧分别设置有进油口(107)和出油口(108),所述进油口(107)和出油口(108)均与刮片槽连通,所述外壳(101)的左右两侧设置有气路(109),气路(109)与所述刮片回收器活塞(105)连通,且气路(109)上安装有控制阀(2);
所述刮片回收器(1)的气路(109)通过气管连接有储气罐(3),所述储气罐(3)通过控制阀(2)气管连接有油压调节阀(4),所述油压调节阀(4)通过管道连接有刮片式液压刹车泵(5),所述刮片式液压刹车泵(5)与刮片回收器(1)的气路(109)连通;
所述油压调节阀(4)包括高压进油口(401)和第二出油口(402),所述第二出油口(402)垂直贯穿设置在高压进油口(401)的侧壁上,所述高压进油口(401)的内部活动设置有油压活塞(403),所述高压进油口(401)的右端设置有矩形气仓(404),矩形气仓(404)的右侧内壁水平设置有弹簧(405),弹簧(405)的左侧固定安装有断气刹活塞(406),断气刹活塞(406)的左侧水平设置有断气刹推杆(407),所述矩形气仓(404)的内部中间位置通过隔板(408)隔开,隔板(408)的左侧安装有高低压气缸(409),所述隔板(408)的右侧设置有断气刹气缸(4010),所述高低压气缸(409)的左侧活塞杆上固定安装有高低压气缸活塞(4011),所述矩形气仓(404)的侧壁上位于隔板(408)两侧设置有压力气路(4012)。
2.根据权利要求1所述的刮片式液压泵带刮片回收器的液压刹车,其特征在于:所述油压调节阀(4)与刮片式液压刹车泵(5)之间的管道上设置有出油管(6),所述出油管(6)的末端连接有冷却箱(7),冷却箱(7)的入口处连接有进油管(8),进油管(8)的末端与所述刮片式液压刹车泵(5)连通。
3.根据权利要求1所述的刮片式液压泵带刮片回收器的液压刹车,其特征在于:所述油压活塞(403)与断气刹推杆(407)的轴心位于同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的刮片式液压泵带刮片回收器的液压刹车,其特征在于:所述高压进油口(401)的入口端的外侧壁上设置有螺牙,高压进油口(401)的内部位于第二出油口(402)的左侧设置有限位块。
5.根据权利要求1所述的刮片式液压泵带刮片回收器的液压刹车,其特征在于:所述储气罐(3)接一根气管到油压调节阀(4)的断气刹气缸(4010)上。
6.根据权利要求1所述的刮片式液压泵带刮片回收器的液压刹车,其特征在于:所述刮片式液压刹车泵(5)安装在汽车横梁(9)上,且刮片式液压刹车泵(5)连接在汽车传动轴(10)上,所述汽车传动轴(10)的一端安装有发动机(11)和变速箱(12),汽车传动轴(10)的另一端安装有差速器(13),差速器(13)与汽车车轮半轴(14)连接。
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