[发明专利]一种变轨输送机系统在审

专利信息
申请号: 202011223477.8 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN112499139A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 李晓冬;隋吉彬;王悦;李帅;徐青竹;何晓晴 申请(专利权)人: 机械工业第九设计研究院有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G43/08
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 叶宇
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 输送 系统
【权利要求书】:

1.一种变轨输送机系统,其特征在于,包括:

钢结构,其用以固定所述变轨输送系统;

工字钢轨道,其与所述钢结构连接,所述工字钢轨道连接包括输送段和工艺段,所述输送段设置为单轨道,所述工艺段设置为双轨道,所述输送段和工艺段连接处设置道岔;

车组,其包括驱动框架、设置在驱动框架下方的驱动电机、设置在所述驱动框架上方的走轮和吊具,所述驱动电机下方设置有固定框架,所述固定框架通过环链葫芦与吊具连接,用以使所述吊具运动,所述走轮与所述工字钢轨道连接,用以使所述车组在工字钢轨道上运动;

电控系统,通过与所述工字钢轨道和车组连接,用以对所述工字钢轨道和车组实现调整控制。

2.根据权利要求1所述的变轨输送机系统,其特征在于,所述驱动框架上设置有四个驱动电机,每个驱动电机分别与所述固定框架的连接,所述固定框架下方吊挂有四个环链葫芦,所述环链葫芦与吊具连接;

每个所述驱动电机之间相互独立,用以实现对每个驱动电机的同步控制或顺序控制;

每个所述环链葫芦能够同步控制,也能够独立控制。

3.根据权利要求2所述的变轨输送机系统,其特征在于,当所述车组在单轨道上运行时,每个所述驱动电机依次排序,当所述车组在双轨道上运行时,四个驱动电机分为两组,两个驱动电机为一组并排运行,另外两个驱动电机为另一组并排运行。

4.根据权利要求3所述的变轨输送机系统,其特征在于,当所述车组在单轨道往所述双轨道通过所述道岔进行转换时,通过设定一侧的驱动电机优先进入道岔,另一侧的驱动电机主动随行,在转换到双轨道时,所述车组的四个驱动电机同时驱动运行。

5.根据权利要求3所述的变轨输送机系统,其特征在于,当所述车组在双轨道往所述单轨道通过所述道岔进行转换时,通过设定一侧的驱动电机优先进入道岔,另一侧驱动电机被动随行,在转换到单轨道时,设置两个驱动电机主动运行,另外两个驱动电机被动随行。

6.根据权利要求1所述的变轨输送机系统,其特征在于,所述工字钢轨道上安装有滑触线,能够使所述车组在所述工字钢轨道上运动。

7.根据权利要求1所述的变轨输送机系统,其特征在于,所述电控系统采用滑触线供电模式,在所述工字钢轨道上铺设二维码进行位置的实时定位,同时设置天线进行无线操作与遥控,用以对所述变轨输送机系统的远程操控。

8.根据权利要求1所述的变轨输送机系统,其特征在于,所述吊具设置为托车框架。

9.根据权利要求1所述的变轨输送机系统,其特征在于,所述车组与所述工字钢轨道之间设置有电气连锁。

10.根据权利要求1所述的变轨输送机系统,其特征在于,所述变轨输送机系统还包括维修走台,其采用钢结构平台,设置在所述变轨输送机的工艺段。

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