[发明专利]一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装

说明书

本发明公开了一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装，包括固定在甲板上的底座，所述底座上设有两个导向缓冲机构，所述导向缓冲机构包括固定在底座上的横板，所述横板远离另一个横板的一端固定有竖板，所述横板和竖板上还固定有斜板，所述横板、竖板和斜板呈三角形结构分布，所述斜板上设有缓冲组件和引导组件，所述缓冲组件包括固定在斜板顶部的两个固定块，两个固定块之间固定有与斜板平行设置的导向杆，所述导向杆上套设有与固定块一一对应的两个移动块，所述移动块与固定块之间连接有套设在导向杆上的弹簧，两个移动块上均铰接有从动杆。本发明提供的工装的安装便捷、定位精准、省时高效。

技术领域

本发明涉及吊装技术领域，具体涉及一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装。

背景技术

吊装工装是指吊装过程中所用的各种工具的总称，在吊装工作中起到了辅助吊装的效果，自卸船的卸货臂通过浮吊吊装至船体甲板上，现有的吊装工装只在吊装过程中对被吊物产生减震缓冲的效果，无法对被吊物起到引导作用，从而无法将其引导至正确的定位点，为此，有必要设计一种吊装工装，这种工装的目的是在吊装过程中对被吊物产生引导作用，将其引导至正确的定位点，提高定位精度和效率。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种定位准确、省时高效、操作便捷的工装。该工装具有安装便捷、定位精准、省时高效的特点。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装，包括固定在甲板上的底座，所述底座上设有两个导向缓冲机构，所述导向缓冲机构包括固定在底座上的横板，所述横板远离另一个横板的一端固定有竖板，所述横板和竖板上还固定有斜板，所述横板、竖板和斜板呈三角形结构分布，所述斜板上设有缓冲组件和引导组件。

作为优选的技术方案，所述缓冲组件包括固定在斜板顶部的两个固定块，两个固定块之间固定有与斜板平行设置的导向杆，所述导向杆上套设有与固定块一一对应的两个移动块，所述移动块与固定块之间连接有套设在导向杆上的弹簧，两个移动块上均铰接有从动杆，两个从动杆的远离移动块的一端铰接有驱动杆，所述驱动杆的远离从动杆的一端铰接有缓冲板。

作为优选的技术方案，所述导向杆上套设有与斜板固定连接的支撑块。

作为优选的技术方案，所述弹簧为压缩弹簧。

作为优选的技术方案，所述引导组件包括与横板铰接的气缸，所述气缸外接气源，所述气缸内穿设有活塞杆，所述斜板上设有第一通孔，所述第一通孔内设有与其适配的转动板，所述转动板通过转动轴与斜板铰接，所述活塞杆的一端穿过第一通孔与转动板铰接。

本发明的优点和有益效果在于：通过引导组件将卸货臂引导至定位点处，提高了定位的精度和效率，使用该工装安装便捷，定位精准，省时高效。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是缓冲组件的结构示意图；

图3是引导组件的结构示意图；

图中：1、底座；2、横板；3、竖板；4、斜板；5、固定块；6、导向杆；7、移动块；8、弹簧；9、从动杆；10、驱动杆；11、缓冲板；12、支撑块；13、气缸；14、活塞杆；15、第一通孔；16、转动板；17、转动轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装，包括固定在甲板上的底座1，底座1上设有两个导向缓冲机构，导向缓冲机构包括固定在底座1上的横板2，横板2远离另一个横板2的一端固定有竖板3，横板2和竖板3上还固定有斜板4，横板2、竖板3和斜板4呈三角形结构分布，斜板4上设有缓冲组件和引导组件。