[发明专利]一种具有自锁功能的舱门支撑装置及其使用方法

权利要求书

1.一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于，包括轨道支架(1)、撑杆支座(2)与支撑杆(3)，所述轨道支架(1)固定在车身内骨架(4)上，轨道支架(1)上由内向外依次开设有凹槽轨道(111)、限位锁止槽(112)，限位锁止槽(112)与凹槽轨道(111)的一端连通，所述支撑杆(3)的一端与撑杆支座(2)转动连接，撑杆支座(2)固定在舱门(5)上，舱门(5)铰接在车身外骨架(6)上，所述支撑杆(3)的另一端与滑轮(7)转动连接，所述滑轮(7)安装在凹槽轨道(111)内，且滑轮(7)可沿凹槽轨道(111)往复运动。

2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于：所述轨道支架(1)包括轨道板(11)、支撑板(12)与安装板(13)，所述轨道板(11)、支撑板(12)、安装板(13)都为V型结构，所述支撑板(12)的一V型侧面与轨道板(11)垂直连接，轨道板(11)的中部由内向外依次开设有凹槽轨道(111)、限位锁止槽(112)，所述支撑板(12)的另一V型侧面与安装板(13)垂直连接，安装板(13)与车身内骨架(4)连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于：所述轨道板(11)上开设有限位槽(113)，限位槽(113)与凹槽轨道(111)的另一端连通，所述凹槽轨道(111)为V型结构，所述限位锁止槽(112)、限位槽(113)均为弧形结构，限位锁止槽(112)的槽底朝向轨道板(11)的一侧面布置，限位槽(113)的槽底朝向轨道板(11)的另一侧面布置。

4.根据权利要求2所述的一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于：所述安装板(13)上开设有多个一号安装孔，一号安装孔内插装有与车身内骨架(4)连接的螺栓(8)。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于：所述滑轮(7)上开设有二号安装孔，所述支撑杆(3)的另一端插入二号安装孔后通过销子限位。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于：所述撑杆支座(2)上开设有三号安装孔，所述支撑杆(3)的一端插入三号安装孔后通过销子限位。

7.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于：所述滑轮(7)为尼龙滑轮。

8.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种具有自锁功能的舱门支撑装置，其特征在于：所述车身外骨架(6)的内侧面设置有与舱门(5)的外侧面相匹配的密封胶条(9)。

9.一种权利要求1所述的具有自锁功能的舱门支撑装置的使用方法，其特征在于：所述使用方法包括以下步骤：

舱门(5)开启：开启舱门(5)，舱门(5)带动支撑杆(3)由内向外运动，支撑杆(3)带动滑轮(7)沿着凹槽轨道(111)由内向外滚动，当舱门(5)开启到极限位置时，滑轮(7)在重力作用下落入限位锁止槽(112)内，此时，滑轮(7)被限位锁止槽(112)锁止限位，以使支撑杆(3)将舱门(5)撑住；

舱门(5)关闭：轻提舱门(5)，舱门(5)带动支撑杆(3)联动滑轮(7)脱离限位锁止槽(112)，之后，闭合舱门(5)，舱门(5)带动支撑杆(3)由外向内运动，支撑杆(3)带动滑轮(7)沿着凹槽轨道(111)由外向内滚动，直到舱门(5)完全关闭。