[发明专利]一种无人机起降减震台在审
申请号: | 202011210867.1 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112193429A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐州蔬客达农业科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;F16F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市泉*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 起降 减震 | ||
本发明一种无人机起降减震台公开了一种通过多级减震对无人机降落时产生的冲击力均匀分散消抵,且独立设置,不会增加无人机负担的减震台,其特征在于支撑杆置于底座中部,所述支撑杆为内部中空结构,减震杆的一端置于支撑杆内,所述减震杆的另一端穿过支撑杆的顶部,二号减震弹簧置于支撑杆内部,所述二号减震弹簧的一端和减震杆的一端相连接,另一端置于支撑杆的底部,起降板置于减震杆的另一端上,所述起降板的底部等角度的开有多个滑动槽,所述滑动槽从起降板的中部向起降板的边缘延伸,多个铰接座等角度的置于底座上,所述铰接座靠近底座的中部,所述铰接座和滑动槽相对应,连接杆的一端置于铰接座上,所述连接杆的另一端对应置于滑动槽中。
技术领域
本发明一种无人机起降减震台涉及一种能够在无人机在起降时进行减振的减震台,属于无人机设备领域。特别涉及一种通过多级减震对无人机降落时产生的冲击力均匀分散消抵,且独立设置,不会增加无人机负担的减震台。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”是军事研究领域的产物,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等,如今无人机逐渐普及,越来越贴近我们的生活,无人机在降落过程中会受到较大的震动力,因为无人机内部结构较为精密、复杂,无人机内部零件容易因共振而产生磨损,进而影响无人机的使用寿命,现有的无人机减震装置,一是通过无人机底部起落架或或压缩弹簧来对无人机进行减震,在无形中加大无人机的负载,会对无人机的续航能力和飞行能力带来一定的影响,二是通过无人机减震底座来对无人机进行减震,而现有的无人机减震底座无法对降落的无人机进行多级减震,减震时对力的分散不够均匀,影响无人机降落时的减震效果。
公告号CN206664923U公开了一种无人机用起落架减震结构,包括减震支架和连接于减震支架下方的起落架,其特征在于,所述减震支架通过连接件安装于无人机的底部,所述减震支架包括上避震板、下避震板,所述上避震板与下避震板之间设置有多个减震球,该装置通过在无人机的底部设置起落架来对无人机进行减震,起落架固定在无人机的底部会加重无人机的负载,会对无人机续航能力和飞行能够带来一定的影响。
公告号CN210912866U公开了一种航测无人机减震底座,包括安装板、压缩弹簧、限位卡座、缓冲盘和缓冲腿,其中安装板与航测无人机底座的支撑腿的底部固定连接,限位卡座和缓冲盘套设在缓冲腿上,且限位卡座位于缓冲盘的上方,该装置在减震时不能够对力进行多级分散,无人机降落的时候减震底座对力的分散不够均匀,影响无人机的减震效果,且该装置减震结构不够稳固,无人机在降落的时候容易因为减震结构发生晃动。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种无人机起降减震台提供了一种通过多级减震对无人机降落时产生的冲击力均匀分散消抵,且独立设置,不会增加无人机负担的减震台。
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