[发明专利]空调负载控制系统、空调减载控制方法、装置及动车组

说明书

本申请实施例公开了一种空调负载控制系统，包括辅助供电系统、中央控制单元和空调控制器。辅助供电系统中的辅助变流器集成于牵引变流器内部，通过贯穿全动车组的三相供电母线为包括多台空调负载的空调系统提供三相电源，三相供电母线连接多个三相隔离接触器，多个三相隔离接触器将三相供电母线分隔成多段。当辅助变流器发生接地故障时，接地点两侧的三相隔离接触器切换至断开状态，以切除故障单元。当辅助变流器发生设备故障时，多个三相隔离接触器处于闭合状态。中央控制单元根据辅助变流器的工作状态向空调控制器发送减载信号，空调控制器根据减载信号控制空调负载执行相应工作模式。本申请还提供空调减载控制方法、装置及动车组。

技术领域

本申请涉及动车组控制领域，特别是涉及一种空调负载控制系统、空调减载控制方法、装置及动车组。

背景技术

动车组车内空气环境控制系统，通常称为动车组空气调节系统即空调系统，它是列车的“呼吸器官”，其主要目的是在任何气候和行驶条件下，通过通风、制冷和制暖的方法，调节车厢内空气的温度、湿度、气流速度和洁净度等参数指标，使车厢内空气保持理想的状态，从而为旅客提供舒适的车内环境。

当发生辅助变流器故障导致辅助容量不足时，往往需要通过部分中压负载如空调系统，如何对空调系统进行合理控制，保证辅助容量充分利用的同时，最大化利用空调效率，保证车厢内旅客的乘坐舒适性，是动车组空调控制系统的设计重点。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种空调负载控制系统、空调减载控制方法、装置及动车组，通过三相隔离接触器实现辅助供电多段冗余，避免接地故障导致全动车组无法正常工作。并且在多个三相隔离接触器处于闭合状态时，根据辅助变流器的工作状态对空调负载进行合理控制，保证辅助容量充分利用的同时，最大化利用空调效率，保证车厢内旅客的乘坐舒适性。

本申请实施例公开了如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供了一种空调负载控制系统，所述系统包括辅助供电系统、中央控制单元和空调控制器：

所述辅助供电系统包括辅助变流器、三相供电母线和三相隔离接触器，所述辅助变流器集成于牵引变流器内部，通过贯穿全动车组的三相供电母线为包括多台空调负载的空调系统提供三相电源，所述三相供电母线连接多个三相隔离接触器，所述多个三相隔离接触器将所述三相供电母线分隔成多段；

当所述辅助变流器发生接地故障时，接地点两侧的三相隔离接触器切换至断开状态，以切除故障单元；

当所述辅助变流器发生设备故障时，所述多个三相隔离接触器处于闭合状态，使得其他正常工作的辅助变流器通过贯穿全动车组的所述三相供电母线为所述空调系统辅助供电；

当所述多个三相隔离接触器处于闭合状态时，所述中央控制单元用于根据辅助变流器的工作状态向空调控制器发送减载信号；

所述空调控制器用于根据接收的减载信号执行相应工作模式。

可选的，所述系统还包括列车网络控制系统：

所述列车网络控制系统与所述空调控制器连接，所述中央控制单元用于通过所述列车网络控制系统向所述空调控制器发送减载信号。

可选的，所述辅助供电系统还包括充电机和蓄电池组：

所述充电机用于为直流系统供电；

所述蓄电池组用于为控制设备和应急负载供电。

第二方面，本申请实施例提供了一种空调减载控制方法，所述方法应用于第一方面任一项所述的系统，所述方法包括：

获取多台辅助变流器分别对应的工作状态，所述工作状态表征对应的辅助变流器发生设备故障或正常工作；

根据所述工作状态向空调控制器发送减载信号；