[发明专利]一种飞机机翼外置吊挂结构在审
| 申请号: | 202011209943.7 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112407309A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王国库;姜晓龙;高万春;赵嗣徽;李洋;殷红山;刘锐;刘志芳;郝王军;郭玉春;郝刚勇;马彦鹏;于林;王东兵;张克晓;刘柏岐;张余;王芳芳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 机翼 外置 吊挂 结构 | ||
1.一种飞机机翼外置吊挂结构,其特征在于,包括:连杆组件、吊挂舱体、机翼固定接头、吊挂固定接头,其中,连杆组件包括多个连杆,其中连杆一端通过机翼固定接头与机翼固定连接,连杆另一端通过吊挂固定接头与吊挂舱体固定连接,所述多个连杆的角度能够调节。
2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,机翼固定接头包括机翼连接面和单耳接头,机翼连接面与机翼固定连接,连杆一端设置有双耳接头,连杆一端与机翼固定接头通过单双耳结构连接固定。
3.根据权利要求2所述的结构,其特征在于,连杆包括拉杆和两个带有双耳结构的螺杆,其中拉杆两端内壁上设置有反向的内螺纹,拉杆两端分别与两个带有双耳结构的螺杆螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的结构,其特征在于,连杆还包括第一齿形垫圈、第二齿形垫圈和锁紧螺母,其中第一齿形垫圈和第二齿形垫圈的接触面上设置有互相配合的齿形结构,第一齿形垫圈内壁设置有凸台,带有双耳结构的螺杆外表面设置有凹槽,第一齿形垫圈与带有双耳结构的螺杆通过凸台和凹槽的配合相对固定,第二齿形垫圈的无齿形结构一侧设置有凸台,拉杆端面设置有凹槽,第二齿形垫圈与拉杆通过凸台和凹槽的配合相对固定,锁紧螺母将第一齿形垫圈和第二齿形垫圈压紧从而将拉杆与带有双耳结构的螺杆相对固定。
5.根据权利要求4所述的结构,其特征在于,在锁紧螺母和第二齿形垫圈上设置有锁线孔,用于通过锁线将拉杆与带有双耳结构的螺杆相对固定。
6.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,吊挂舱体包括缆线固定夹板和缆线活动夹板,其中缆线固定夹板和缆线活动夹板上均设置有弧形凹槽,缆线固定夹板和缆线活动夹板的弧形凹槽相对用于夹持缆线,缆线固定夹板和缆线活动夹板通过夹板连接螺栓连接固定。
7.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,吊挂舱体还包括吊挂上部固定整流罩和吊挂下部活动整流罩,吊挂上部固定整流罩和吊挂下部活动整流罩设置在固定夹板和缆线活动夹板外侧。
8.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,还包括辅助安装螺栓,在拆装缆线的过程中,在对称分布的夹板连接螺栓位置使用辅助安装螺栓以便于拆卸线缆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,未经哈尔滨飞机工业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011209943.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





