[发明专利]一种提升气体机冷启动排放性能的系统及方法

权利要求书

1.一种提升气体机冷启动排放性能的系统，包括发动机，所述发动机的排气管路上设置有涡轮机，所述涡轮机的后端设置有催化器，其特征在于，所述涡轮机和所述发动机之间的所述排气管路上设置有空气喷射系统。

2.根据权利要求1所述的提升气体机冷启动排放性能的系统，其特征在于，所述排气管路包括连通设置的排气总管和排气歧管，所述空气喷射系统设置在所述排气总管上。

3.根据权利要求2所述的提升气体机冷启动排放性能的系统，其特征在于，所述空气喷射系统包括空压机，所述空压机通过喷气管路与所述排气总管连通；所述喷气管路上设置有电控阀；所述电控阀通过管路与整车气瓶连通，所述电控阀与发动机ECU通信连接。

4.根据权利要求3所述的提升气体机冷启动排放性能的系统，其特征在于，所述喷气管路上设置有空气流量计，所述空气流量计与发动机ECU通信连接。

5.根据权利要求2所述的提升气体机冷启动排放性能的系统，其特征在于，所述排气总管位于所述涡轮机前端的位置设置有气体成分分析仪，所述气体成分分析仪与发动机ECU通信连接，所述气体成分分析仪用于检测排气中的CO和HC的含量。

6.根据权利要求2所述的提升气体机冷启动排放性能的系统，其特征在于，所述排气总管上设置有用于检测排气温度的温度传感器，所述温度传感器与发动机ECU通信连接。

7.根据权利要求3所述的提升气体机冷启动排放性能的系统，其特征在于，所述喷气管路与所述排气总管连接的位置设置有弧形板，所述弧形板上均匀设置有多个喷气孔，所述弧形板的凸端朝向所述排气总管。

8.一种提升气体机冷启动排放性能的方法，其特征在于，通过空气喷射系统对涡轮机前端的排气管路喷射空气。

9.根据权利要求8所述的提升气体机冷启动排放性能的方法，其特征在于，所述空气喷射系统与发动机ECU通信连接，在发动机冷启动时，发动机ECU基于发动机出口废气中的HC排放量、CO排放量，控制所述空气喷射系统的喷射的空气量，获得一个最佳的空燃比，发动机ECU基于发动机的排气温度，控制所述空气喷射系统喷射空气的最佳时间。

10.根据权利要求9所述的提升气体机冷启动排放性能的方法，其特征在于，所述发动机的排气温度，是指排气总管内的排气温度。