[发明专利]电动尾箱盖和汽车在审
| 申请号: | 202011208122.1 | 申请日: | 2020-11-03 | 
| 公开(公告)号: | CN112339540A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 | 
| 发明(设计)人: | 林国伟;关文华;何伟廷;杨杰 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60J7/06 | 分类号: | B60J7/06 | 
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 袁雪 | 
| 地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 尾箱盖 汽车 | ||
1.一种电动尾箱盖,其特征在于,包括:
两个侧杆,相对且间隔设置,两个所述侧杆分别对应设有导向槽,所述导向槽沿所述侧杆的长度方向延伸;
卷帘组件,设置于两个所述侧杆之间,所述卷帘组件的相对两侧分别可滑动地设于对应的所述导向槽内;
卷绕组件,与所述卷帘组件驱动配合;以及
驱动组件,所述驱动组件与所述卷绕组件连接,所述驱动组件用于驱动所述卷绕组件转动以带动所述卷帘组件卷绕或者展开。
2.根据权利要求1所述的电动尾箱盖,其特征在于,所述电动尾箱盖还包括收纳箱,所述收纳箱包括相对且间隔设置的两个侧板,所述侧板与所述侧杆一一对应地连接,所述卷绕组件包括连接杆和分别设于所述连接杆相对两端的转动件,各所述转动件分别与对应的所述侧板可转动连接,所述驱动组件与其中一所述转动件连接。
3.根据权利要求2所述的电动尾箱盖,其特征在于,所述卷绕组件还包括与所述连接杆连接的传动齿轮,所述传动齿轮能够与所述连接杆同步转动,所述卷帘组件包括多个门叶,多个所述门叶沿所述侧杆的长度方向依次活动连接,各所述门叶分别设有与所述传动齿轮相啮合的齿部。
4.根据权利要求3所述的电动尾箱盖,其特征在于,所述连接杆的相对两个端部分别套设有所述传动齿轮,所述传动齿轮与所述连接杆刚性连接,所述连接杆的相对两个端面分别设有插接孔,所述转动件包括驱动轴、转动轴、固定盘和插接部,所述驱动轴和所述固定盘分别设于所述转动轴的相对两端,所述插接部设于所述固定盘远离所述转动轴的一面,所述驱动轴与所述驱动组件连接,所述转动轴可转动地安装于所述侧板,所述插接部插置于所述插接孔内,所述固定盘与所述传动齿轮的端面抵接并通过紧固件锁紧固定。
5.根据权利要求2所述的电动尾箱盖,其特征在于,两个所述侧板相对的一面分别设有螺旋槽,所述螺旋槽的一端与所述导向槽相连通,所述卷帘组件能够沿着所述螺旋槽旋入或者旋出所述收纳箱。
6.根据权利要求2所述的电动尾箱盖,其特征在于,所述收纳箱的顶部呈敞口设置,所述电动尾箱盖还包括设于所述收纳箱的敞口端的盖板,所述盖板与所述收纳箱之间形成有可供所述卷帘组件进出的开口。
7.根据权利要求6所述的电动尾箱盖,其特征在于,所述盖板对应所述开口的边缘设有毛刷。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的电动尾箱盖,其特征在于,所述电动尾箱盖还包括ECU控制模块,其中一个所述侧杆沿长度方向间隔设置有两个限位开关,各所述限位开关分别及所述驱动组件均与所述ECU控制模块电性连接,当所述卷帘组件卷绕或者展开到位时能够触发所述限位开关,所述ECU控制模块根据所述限位开关反馈的信号控制所述驱动组件停止驱动。
9.根据权利要求8所述的电动尾箱盖,其特征在于,所述驱动组件包括驱动电机和减速箱,所述驱动电机通过所述减速箱与所述卷绕组件连接,所述减速箱设有离合扳手,离合扳手用于对所述减速箱的离合状态进行控制。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的电动尾箱盖。
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