[发明专利]一种桥梁吊装车及其使用方法

权利要求书

1.一种桥梁吊装车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内部的一侧设有控制台(15)，所述车体(1)顶部的一侧设有环形滑槽(2)，所述环形滑槽(2)的外侧对称设有与其相互配合的滑块A(5)，所述车体(1)顶部靠近环形滑槽(2)的内侧设有伺服电机A(3)，所述车体(1)一侧的顶部设有活动保护组件，两组所述滑块A(5)的顶部设有与其相互连接的安装基座(4)，所述安装基座(4)内侧的中间位置处设有环形减速组件，所述安装基座(4)顶部的中间位置处设有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的顶部设有安装板(7)，所述安装板(7)的一侧设有绳轮(8)，所述安装基座(4)顶部的一侧设有配重块(14)，所述配重块(14)的一侧设有挂环(13)，所述安装基座(4)顶部靠近挂环(13)的一侧设有绕线轮(11)，所述绕线轮(11)的内侧设有与其相互配合的绳索(10)，所述绳索(10)外侧的一侧设有与挂环(13)相互配合的挂钩(12)，所述绳索(10)外侧的另一侧与绳轮(8)相互连接，所述安装板(7)底部的一侧设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的底部设有双槽滑轨(23)，所述双槽滑轨(23)的内侧对称设有与其相互配合的滑块B(24)，两组所述滑块B(24)的底部设有与其相互连接的连接臂(25)，所述安装槽(19)内部一侧的两端设有伺服电机B(20)，所述安装槽(19)内部的另一侧设有电动葫芦(18)，两组所述伺服电机B(20)的输出端设有齿轮(21)，两组所述滑块B(24)的顶部设有与齿轮(21)相互啮合的齿条(22)，两组所述连接臂(25)的一侧设有限位导管(26)，所述安装槽(19)内部的一侧设有电动葫芦(18)，所述电动葫芦(18)的底部设有与其相互配合的吊装机构(30)，且限位导管(26)与吊装机构(30)相互配合，所述吊装机构(30)底部的一侧设有活动板(27)，所述活动板(27)一侧的顶部设有与吊装机构(30)相互连接的弹簧B(28)，所述活动板(27)底部的一侧对称设有卡环(29)；

所述活动保护组件一侧的顶部设有铰接轴(17)，所述铰接轴(17)的外侧设有遮挡保护盖(6)，所述铰接轴(17)外侧的正面一端设有转轮(176)，所述转轮(176)的内部均匀设有卡孔(171)，所述车体(1)的一侧设有安装仓(172)，所述安装仓(172)内部的中间位置处套设有拉杆(174)，且拉杆(174)与卡孔(171)相互适配，所述拉杆(174)的外侧分别设有限位块(175)和弹簧A(173)；

所述环形减速组件内侧的中间位置处设有凹槽(16)，所述车体(1)靠近凹槽(16)；的外侧设有环形板(161)，所述环形板(161)的内侧设有与凹槽(16)相互适配的滑轮(163)，所述环形板(161)外侧的顶部和底部设有环形导轨(162)，所述凹槽(16)内侧的底部和顶部设有与环形导轨(162)相互适配的滑轮(163)，所述安装基座(4)内部靠近凹槽(16)的两侧设有与减速齿条(164)相互啮合的减速齿轮(165)，所述控制台(15)通过导线分别与伺服电机A(3)、伸缩杆(9)、电动葫芦(18)和伺服电机B(20)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁吊装车，其特征在于：所述安装基座(4)顶部的一侧设有支撑台，且支撑台与伸缩杆(9)相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁吊装车，其特征在于：所述遮挡保护盖(6)的顶部设有橡胶缓冲垫，且橡胶缓冲垫与伸缩杆(9)相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁吊装车，其特征在于：所述卡环(29)的一侧分别设有相互配合的卡孔和卡块。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁吊装车，其特征在于：所述限位导管(26)呈半开式结构，且半开式结构与吊装机构(30)呈套设阻挡配合。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁吊装车，其特征在于：所述拉杆(174)外侧的底部设有拉环，且拉环的外侧设有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁吊装车，其特征在于：所述环形导轨(162)和滑轮(163)呈限位导向结构。