[发明专利]一种铁路机车车头用清障设备

权利要求书

1.一种铁路机车车头用清障设备，包括清障板(1)、导向辊(2)和导流板(3)，其特征在于：所述清障板(1)主要由两个圆弧形板材沿竖直中心线呈对称一体成型设置，所述清障板(1)整体以竖直中心线呈倾斜设置，且清障板(1)的下端向前侧倾斜；所述清障板(1)的上端位置设置有第一安装通槽(102)，同时清障板(1)的下端位置设置有第二安装通槽(103)；所述第一安装通槽(102)用于多个沿竖直方向设置的导向辊(2)的安装，同时第二安装通槽(103)用于导流板(3)的间隙配合；

所述导向辊(2)固定套接在转动柱(201)上，且转动柱(201)的上下两端分别通过滚动轴承转动连接在第一安装通槽(102)的上下内侧面上；

所述导流板(3)的后侧面上固定连接有吸附板(301)，所述导流板(3)的底面前端两侧对称设置有一组圆弧导流槽(302)，且每一组中的多个所述圆弧导流槽(302)呈同心并列设置；

两组所述圆弧导流槽(302)之间位置后侧的导流板(3)底面上固定连接有滑动块(303)，所述滑动块(303)上设置有第一通孔(304)；

所述导流板(3)下方的清障板(1)后侧面上固定连接有调节板(5)，且调节板(5)离导流板(3)较远的一侧面上向上延伸设置有安装板(501)，所述安装板(501)靠近清障板(1)的一侧面上与吸附板(301)呈水平对齐设置有电磁板(502)；

所述调节板(5)的竖直中心线上方位置设置有导向柱(503)，所述导向柱(503)的两端分别通过固定块(505)固定连接在调节板(5)的顶面上；所述导向柱(503)用于与第一通孔(304)间隙配合，且滑动块(303)和安装板(501)之间位置的导向柱(503)外侧滑动套合有复位弹簧(504)，所述复位弹簧(504)的两端分别固定连接在滑动块(303)和固定块(505)上。

2.如权利要求1所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，所述清障板(1)的两个圆弧形板材的圆心位于清障板(1)的前侧。

3.如权利要求1所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，所述第一安装通槽(102)以清障板(1)的竖直中心线向两侧分别呈倾斜向下延伸设置，且第一安装通槽(102)的上下侧边与水平面之间夹角为5°-10°。

4.如权利要求3所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，所述第一安装通槽(102)竖直中心线位置的导向辊(2)沿竖直方向设置，且该导向辊(2)两侧的多个并列设置的导向辊(2)均呈相同角度的倾斜设置。

5.如权利要求4所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，呈倾斜设置的导向辊(2)为上端向清障板(1)外侧倾斜，且导向辊(2)的轴线和竖直面之间的夹角与第一安装通槽(102)的上下侧边和水平面之间的夹角相等。

6.如权利要求1所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，所述第二安装通槽(103)下方的竖直中心线位置的清障板(1)外侧面呈弧形曲面(104)设置，且弧形曲面(104)的下端呈向前侧突出设置，所述弧形曲面(104)两侧的清障板(1)前侧面上沿水平方向并列设置有多个凸棱(101)。

7.如权利要求1所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，所述导流板(3)的圆弧形前侧面在收纳状态下与清障板(1)前侧面重叠，且导流板(3)前侧面的圆弧形面与同侧的圆弧导流槽(302)呈同心设置。

8.如权利要求1所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，所述清障板(1)的后侧上下方对称设置有固定板(4)，所述固定板(4)的两端分别通过连接板(401)固定连接在清障板(1)的后侧面上。

9.如权利要求8所述的一种铁路机车车头用清障设备，其特征在于，所述固定板(4)上还对称设置有安装孔(403)；位于两个所述固定板(4)同侧的连接板(401)之间通过加强柱(402)固定连接。