[发明专利]一种铁路机车用轨道止轨器

权利要求书

1.一种铁路机车用轨道止轨器，包括止溜盒(1)、第一夹板(2)、第二夹板(3)、压板(6)和推板(7)，所述止溜盒(1)的竖直截面呈直角梯形设置，且止溜盒(1)固定连接在刹片(4)的顶面一侧上，其特征在于：所述止溜盒(1)下端位置的两侧对称设置有第一夹板(2)，所述第一夹板(2)的正下方设置有第二夹板(3)；所述推板(7)共设置有两个，且两个所述推板(7)对称设置在止溜盒(1)的内部下端位置处，两个所述推板(7)之间位置的上方设置有压板(6)；

其中，所述第一夹板(2)和第二夹板(3)截面均呈L形设置，且第一夹板(2)和第二夹板(3)呈上下对称设置；

所述第二夹板(3)的竖直板顶面中心位置固定连接有第一滑动柱(304)，所述第一滑动柱(304)的一端穿过第一夹板(2)延伸至第一夹板(2)的上方与第一限位盘(3042)固定连接，且位于第一夹板(2)上方的第一滑动柱(304)上滑动套合有第一复位弹簧(305)；

所述第一夹板(2)上方的第一滑动柱(304)上还设置有第一通孔(3041)；

所述第一夹板(2)的竖直板上端位置沿水平方向设置有圆形通槽(203)，所述圆形通槽(203)和第一通孔(3041)呈等径设置；所述第一滑动柱(304)一侧的圆形通槽(203)中滑动套合有第一L形定位柱(201)；

所述第一夹板(2)的横板一侧面上对称设置有第二滑动柱(703)，所述第二滑动柱(703)的一端穿过止溜盒(1)延伸至止溜盒(1)的内部固定连接在推板(7)的一侧面上，且位于止溜盒(1)内部的第二滑动柱(703)上滑动套合有第二复位弹簧(704)；

所述推板(7)的底面上对称设置有限位块(701)，所述限位块(701)间隙配合在止溜盒(1)内底面上的限位槽中，限位槽与第二滑动柱(703)呈平行设置；

两个所述推板(7)相对较近的一侧面上端位置设置成第一弧形曲面部b；

所述压板(6)的底面上设置有压条(604)，所述压条(604)的竖直截面由位于上方的矩形面和下方的等腰梯形面一体成型构成，所述压条(604)两侧的压板(6)上设置有第二通孔(602)，所述第二通孔(602)中滑动套合有第三滑动柱(104)，所述第三滑动柱(104)的下端固定连接在止溜盒(1)的内底面上，同时第三滑动柱(104)的上端固定连接有第三限位盘(1041)；所述压板(6)下方的第三滑动柱(104)上滑动套合有第三复位弹簧(103)；

所述压板(6)靠近止溜盒(1)直角竖直板的一侧面上固定连接有限位柱(603)；所述压板(6)的顶面中心位置固定连接有固定柱(601)，所述固定柱(601)上端位置的外壁上对称设置有卡条(6011)；

所述固定柱(601)的一端穿过止溜盒(1)直角竖直板上的矩形通槽(101)延伸至止溜盒(1)的外侧，且位于矩形通槽(101)下端位置处的止溜盒(1)外壁上固定连接有U形块(105)；

所述U形块(105)的一竖直块上滑动套合有插块(8)，所述插块(8)位于U形块(105)外部的一侧面上固定连接有第二L形定位柱(802)；

所述固定柱(601)正上方的止溜盒(1)顶面上同心设置有第三通孔(102)，所述第三通孔(102)用于操作杆(5)的滑动套合，所述操作杆(5)的底面上设置有盲孔(501)，且盲孔(501)的竖直截面呈T形设置，所述盲孔(501)的上端位置沿水平方向设置有插孔(503)，同时盲孔(501)的下端位置沿竖直方向设置有矩形贯穿槽(502)；

所述盲孔(501)用于与固定柱(601)间隙配合，同时矩形贯穿槽(502)用于与卡条(6011)间隙配合。

2.如权利要求1所述的一种铁路机车用轨道止轨器，其特征在于，所述第二夹板(3)的竖直板上端外侧面上对称设置有第一固定块(303)，同时第一夹板(2)的竖直板上端外侧面上与第一固定块(303)呈上下对齐设置有第二固定块(202)。

3.如权利要求2所述的一种铁路机车用轨道止轨器，其特征在于，所述第一固定块(303)的顶面上固定连接有第四滑动柱(301)，所述第四滑动柱(301)的上端穿过第二固定块(202)延伸至第二固定块(202)的上方与第四限位盘(3011)固定连接，且位于第一夹板(2)上方的第四滑动柱(301)上滑动套合有第四复位弹簧(302)。