[发明专利]一种安全自行车在审
| 申请号: | 202011204522.5 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN112249206A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 项磊 | 申请(专利权)人: | 项磊 |
| 主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
| 代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
| 地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 自行车 | ||
1.一种安全自行车,包括有车架本体(1)、把手(10)、转动设置在所述的车架本体(1)的前部的前叉(2)、设置在所述的前叉(2)上的前轮(3)、设置在所述的车架本体(1)的后部的后轮(4),其特征在于:在所述前叉(2)上设有支撑块(5),在所述支撑块(5)一侧贯通设有横向导轨(6),在所述横向导轨(6)内活动设有移动机构(100),所述前轮(3)转动安装在移动机构(100)上,在所述前叉(2)前侧设有铰接座(7),在所述铰接座(7)上铰接有缓冲挡块(8),在所述前叉(2)上设有将缓冲挡块(8)进行锁定的锁定机构(200),在所述支撑块(5)上设有能通过移动机构(100)移动从而解锁锁定机构(200)并使缓冲挡块(8)向前摆动的驱动机构(300)。
2.根据权利要求1所述的一种安全自行车,其特征在于所述移动机构(100)包括活动设置在横向导轨(6)上的移动块(21),所述前轮(3)转动安装移动块(21)上,在所述移动块(21)与横向导轨(6)之间连接有能使移动块(21)保持向前趋势的第一弹簧(22)。
3.根据权利要求2所述的一种安全自行车,其特征在于所述锁定机构(200)包括设置在缓冲挡块(8)一侧的延伸块(31),在所述延伸块(31)一侧设有定位槽(32),在所述前叉(2)一侧位于支撑块(5)上方设有固定块(33),在所述固定块(33)一侧设有横向凹槽(34),在所述横向凹槽(34)内活动设有定位块(35),所述定位块(35)一端活动穿设在定位槽(32)内,在所述定位块(35)与横向凹槽(34)底壁之间连接有第二弹簧(36)。
4.根据权利要求3所述的一种安全自行车,其特征在于所述驱动机构(300)包括设置在支撑块(5)上端并连通横向导轨(6)的竖向通孔(41),在所述竖向通孔(41)上活动设有能与移动块(21)配合的第一顶压块(42),在所述第一顶压块(42)与固定块(33)之间连接有第三弹簧(43),在所述第一顶压块(42)一侧设有第二顶压块(44),在所述固定块(33)下端并连通横向凹槽(34)设有竖向凹槽(45),所述第二顶压块(44)活动设置在竖向凹槽(45)内,在所述定位块(35)上设有能与第二顶压块(44)配合的斜凹槽(46),在所述缓冲挡块(8)的铰接轴上设有能使缓冲挡块(8)保持向前摆动趋势的扭簧(47)。
5.根据权利要求1所述的一种安全自行车,其特征在于在所述缓冲挡块(8)前侧铰接有缓冲杆(51),在所述铰接座(7)上设有能通过缓冲挡块(8)摆动从而带动缓冲杆(51)向前摆动的联动机构(400)。
6.根据权利要求5所述的一种安全自行车,其特征在于所述联动机构(400)包括设置在缓冲挡块(8)下端的长凹槽(61),在所述长凹槽(61)内活动设有活动杆(62),在所述活动杆(62)与长凹槽(61)底壁之间连接有第四弹簧(63),在所述活动杆(62)一侧设有齿条(64),在所述缓冲杆(51)的转动轴上设有能与齿条(64)啮合的齿轮(65),在所述缓冲挡块(8)下端转动安装有转盘(66),在所述转盘(66)圆周外壁设有V形槽(67)与拨块(68),所述活动杆(62)一端设置在V形槽(67)内,在所述铰接座(7)上设有能与拨块(68)配合的挡块(69)。
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