[发明专利]一种动力电池的制造方法、动力电池及汽车

权利要求书

1.一种动力电池的制造方法，其特征在于，所述动力电池包括电池模组(100)以及与所述电池模组(100)连接、用于为所述电池模组(100)散热的冷却媒介散热单元；

所述电池模组(100)包括设于所述电池模组(100)内的相变材料层(140)及导热灌封胶层(150)，所述相变材料层(140)用于吸收所述电池模组(100)产生的热量，所述导热灌封胶层(150)用于将所述电池模组(100)产生的热量传导至所述冷却媒介散热单元；

所述制造方法包括如下步骤：

A、确定所述相变材料层(140)和所述导热灌封胶层(150)的物理参数；

B、判断所述相变材料层(140)和所述导热灌封胶层(150)的物理参数是否合格：

判断公式为：Q_B-Q_Dis＝cm△T (一)，

其中，Q_B为电池的产热量，Q_Dis为电池的散热量，c为比热容，m为电池模组(100)中电芯(120)的总质量，ΔT为电池的温升；

Q_Dis＝Q₁+Q₂+Q₃+Q₄ (二)，

其中，Q₁为热传导至相变材料层(140)的热量，Q₂为相变材料层(140)潜热，Q₃为导热灌封胶层(150)吸收的热量，Q₄为冷却媒介散热单元散逸的热量；

通过所述相变材料层(140)和所述导热灌封胶层(150)的物理参数以及所述冷却媒介散热单元的散热特性计算出Q₁、Q₂、Q₃及Q₄，将计算好的Q₁、Q₂、Q₃及Q₄带入公式(二)及公式(一)，判断动力电池的温升ΔT是否在合格的范围内；

C、若动力电池的温升ΔT在合格的范围内，则根据确定的所述相变材料层(140)和所述导热灌封胶层(150)的物理参数制造动力电池；若动力电池的温升ΔT不在合格的范围内，则重新调整所述相变材料层(140)和所述导热灌封胶层(150)的物理参数，并判断调整所述相变材料层(140)和所述导热灌封胶层(150)的物理参数后，动力电池的温升ΔT是否在合格的范围内；

其中，I为电池的电流，T为电池的温度，R为电池的内阻，U_OCV为电池的开路电压，t为总时间；

kQ₄＝Q₁+Q₂+Q₃，

其中，k为散热效率；

所述电池模组(100)还包括：

电芯(120)，包括多个沿第一方向依次设置的单体电池(121)；

外壳(110)，盖设于所述电芯(120)的表面；

汇流铝排(130)，设于所述外壳(110)内且设于所述电芯(120)上方；

其中，所述相变材料层(140)设于两个相邻的所述单体电池(121)之间，所述导热灌封胶层(150)设于所述汇流铝排(130)与所述外壳(110)之间。

2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，

其中，d₁为相变材料厚度，d₂为电芯(120)的厚度，λ₁为相变材料导热系数，λ₂为电芯(120)的导热系数，T₁为相变材料大面温度，T₂为电池大面温度，N₁为电池模组(100)总数，N₂为电芯(120)总数，ctr₁为相变材料与电芯(120)的接触热阻，S为相变材料与电芯(120)的总接触面积，t₁为相变材料相变前的充、放电时长。

3.根据权利要求2所述的制造方法，其特征在于：

Q₂＝(N₂-N₁)ρSd₁μ，

其中，ρ为相变材料密度，μ为相变潜热。